珠海航展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理孫潔峰表示，未來(lái)珠海航展集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)展“敢為人先”的特區(qū)精神，續(xù)寫新篇章。

藍(lán)色，是希望的顏色。

以天作畫，伴海而生。在粵港澳大灣區(qū)，一座“藍(lán)色”之城崛起。

這是一座“敢想”的城市——從看著國(guó)外航展盛況空前羨慕不已，到自主擁有了躋身世界航展之列的藍(lán)天盛會(huì)；

這是一座“敢闖”的城市——初期外海沉管隧道領(lǐng)域技術(shù)積累幾乎空白，后來(lái)建成被譽(yù)為“新世界奇跡”的世界最長(zhǎng)跨海大橋；

蛟龍可出海，展翅插云霄。藍(lán)色是珠海的優(yōu)勢(shì)所在、動(dòng)力所在、發(fā)展所在。

今年是改革開放四十五周年，鳳凰網(wǎng)以航展、港珠澳大橋?yàn)橹鹘菍?duì)珠海進(jìn)行回顧與展望，由此，我們打開一扇觀察中國(guó)巨變的重要窗口。

叩問(wèn)蒼穹 逐夢(mèng)藍(lán)天

11月23日，年近九旬的全國(guó)人大常委會(huì)原委員、廣東省委原常委、珠海市委原兼原市長(zhǎng)梁廣大出席首屆亞洲通用航空展（簡(jiǎn)稱：亞洲通航展）開幕式。這是他又一次來(lái)到珠海國(guó)際航展中心，也是他第一次參加亞洲通航展。

時(shí)間撥回到上世紀(jì)80年代，正值中國(guó)改革開放進(jìn)入關(guān)鍵期，梁廣大通過(guò)香港電視新聞看到了巴黎航展、英國(guó)范堡羅航展，現(xiàn)場(chǎng)萬(wàn)人空巷的盛況，讓他羨慕不已?！案杏X(jué)航空航天博覽會(huì)吸引很多人，有很多高科技產(chǎn)品，但是當(dāng)時(shí)還沒(méi)怎么思考這個(gè)問(wèn)題。”

后來(lái)，梁廣大率團(tuán)訪問(wèn)加拿大蘇里市，讓他真正下定了決心。

“我說(shuō)珠海要搞國(guó)際機(jī)場(chǎng)，有一位蘇里市議員就提出，建機(jī)場(chǎng)以后能不能把航展一起考慮進(jìn)去呢？”

組織專門人員常駐北京8個(gè)月辦下航展“準(zhǔn)生證”，通過(guò)外交部、民航總局、貿(mào)促會(huì)等不同途徑與國(guó)際航聯(lián)對(duì)接，以國(guó)家名義前往世界各國(guó)邀請(qǐng)參展......這是中國(guó)第一次舉辦航展，每一步都是前人未走過(guò)的路，“敢為天下先”的精神在此充分展現(xiàn)。

1996年，第一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海隆重舉辦。同時(shí)中國(guó)宣布，今后每逢雙年在珠海舉行這一世界航空航天盛會(huì)。

各方為首屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)積極準(zhǔn)備中

踏入改革開放的第45個(gè)年頭，這種精神在亞洲通用航空展再放光芒。

今年11月23日至26日，首屆亞洲通用航空展在珠海舉行?；顒?dòng)由珠海航展集團(tuán)有限公司與德國(guó)腓特烈斯哈芬展覽有限公司共同主辦，是目前國(guó)內(nèi)唯一經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)、由中德合作舉辦的通用航空類專業(yè)展會(huì)。

早在2019年，珠海已與德方簽訂合作協(xié)議，計(jì)劃2021年舉辦活動(dòng)。但受疫情影響，亞洲通航展多次延期。直到今年4月，商務(wù)部正式批準(zhǔn)，亞洲通航展才最終落地。

距離開幕還有不到7個(gè)月的時(shí)間，亞洲通航展團(tuán)隊(duì)奔赴全球各地開展招商工作，過(guò)程中，外界傳來(lái)質(zhì)疑的聲音：“別的地方參展有補(bǔ)貼，怎么到了你們這還要收費(fèi)？”

“其實(shí)一開始我們是有困惑的，但為了今后通航展的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，首屆就要把市場(chǎng)化、商業(yè)化這個(gè)規(guī)則樹立起來(lái)”，珠海航展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理孫潔峰說(shuō)道。

背后的底氣，來(lái)自于十四屆航展所積累的豐富辦展經(jīng)驗(yàn)——在航空航天產(chǎn)業(yè)方面，珠海已搭建起完善的企業(yè)、專業(yè)觀眾數(shù)據(jù)庫(kù)體系。

以專業(yè)觀眾為例，在珠海市委市政府的高度重視下，珠海各部門，尤其是使用到通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)的單位，發(fā)揮內(nèi)部系統(tǒng)、行業(yè)資源、人脈優(yōu)勢(shì)，邀請(qǐng)省內(nèi)外相關(guān)單位作為專業(yè)觀眾前往現(xiàn)場(chǎng)。一方面，為業(yè)內(nèi)人士了解通航產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)提供平臺(tái)，另一方面，也有效助力展商全面開拓市場(chǎng)。

“報(bào)名企業(yè)超出了我們預(yù)期，最后不得不把通道改造，才滿足了企業(yè)的參展需求?！睋?jù)孫潔峰介紹，首屆亞洲通航展吸引美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、新加坡等27個(gè)國(guó)家和地區(qū)的268家通用航空及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參展參會(huì)，簽訂合同成交額總值達(dá)73億元人民幣，成交飛機(jī)239架。

2023年，首屆亞洲通用航空展

孫潔峰清晰記得，合作方德國(guó)腓特烈斯哈芬董事Ludwig Meier到達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后，說(shuō)的第一句話是：“超出預(yù)期！”

面對(duì)鳳凰網(wǎng)鏡頭，梁廣大對(duì)首屆亞洲通航展交出的亮眼“成績(jī)單”給予肯定：“中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海已經(jīng)舉辦了十四屆，單年又增加了亞洲通用航空展。今后珠海每年都有航展展出，珠海成為一個(gè)名副其實(shí)的航空航天展覽城?！?/p>自動(dòng)播放

珠海“雙航展”時(shí)代，正式開啟。

遇水架橋 蛟龍出海

藍(lán)色除了是天空的幕布，還可以是大海的舞臺(tái)。

人們對(duì)?？偸浅錆M向往的，但面對(duì)眼前這片深不見底的湛藍(lán)，偶爾也會(huì)心生膽怯。而一批身處珠海的建設(shè)者們，以開拓創(chuàng)新的魄力克服了新技術(shù)、新工藝、新材料帶來(lái)的重大挑戰(zhàn)。踏入新征程，又用積極進(jìn)取的精神在舞臺(tái)上繼續(xù)唱響新時(shí)代。

作為“一國(guó)兩制”框架下、粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，港珠澳大橋在內(nèi)地現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，適當(dāng)吸納融合港澳地區(qū)及國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，形成包含57項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的大橋?qū)Ｓ眉夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

大橋建設(shè)者堅(jiān)持走“標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新”之路，不僅有力保障大橋工業(yè)化高水平建造和重大技術(shù)攻關(guān)，這座世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，還為國(guó)際類似跨海工程提供了“中國(guó)樣本”。

2018年10月，港珠澳大橋正式通車運(yùn)營(yíng)。

港珠澳大橋

如今，港珠澳大橋迎來(lái)了多重新角色。

珠海市委、市政府將加快建設(shè)港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道列為今年重點(diǎn)工作之一，要打造成為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)、輻射粵西、連接內(nèi)地大西南地區(qū)、促進(jìn)國(guó)家東西部協(xié)作的經(jīng)貿(mào)新通道。

近日一則消息引起公眾的注意：港珠澳大橋旅游12月15日開通試運(yùn)營(yíng)，港澳和內(nèi)地居民可經(jīng)大橋珠海公路口岸出發(fā)，參團(tuán)游覽大橋。

未來(lái)，將有越來(lái)越多的游客登上大橋，領(lǐng)略“超級(jí)工程”風(fēng)采，還能偶遇有“海上大熊貓”之稱的中華白海豚。

事實(shí)上，“港車北上”“澳車北上”政策實(shí)施以來(lái)，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)的“北上”港澳單牌車已經(jīng)超過(guò)117萬(wàn)輛次。

從港珠澳大橋到達(dá)大廳出來(lái)，第一眼就能看到一處咨詢服務(wù)臺(tái)，這正是港珠澳大橋珠海口岸運(yùn)營(yíng)公司物業(yè)事業(yè)部客服組副經(jīng)理袁曼的工作崗位。

“港珠澳大橋真壯觀”“中國(guó)的基建好震撼啊”走在路上，袁曼總能聽到世界各地游客“打卡”大橋時(shí)發(fā)出的感慨。

袁曼深刻體會(huì)到港珠澳大橋通車五年來(lái)的變化。開通初期，港澳旅客大多詢問(wèn)珠海及其他大灣區(qū)城市旅游相關(guān)問(wèn)題，如今，不少人早已對(duì)內(nèi)地相當(dāng)熟悉。

“以前我們更多講大橋的建設(shè)，到了現(xiàn)在，我們要持續(xù)加入‘港車北上’這些新內(nèi)容，深入介紹大橋?qū)τ诖鬄硡^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義”，袁曼說(shuō)道。

港珠澳大橋

灣區(qū)攜手 互連互通

在改革開放四十五周年之際，這座城市一如既往，敢想敢闖，還敢拼。

肩負(fù)新的歷史使命——高質(zhì)量建設(shè)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際化經(jīng)濟(jì)特區(qū)，關(guān)于“藍(lán)色”，珠海在連通粵港澳大灣區(qū)上有著許多暢想。

中國(guó)航展將加強(qiáng)與港澳地區(qū)合作，采取一展多地、一會(huì)多站的方式，發(fā)揮香港、澳門豐富的國(guó)際航線資源，吸引更多境外觀眾參展參會(huì)，同時(shí)帶動(dòng)粵港澳大灣區(qū)航空航天事業(yè)的發(fā)展。

“經(jīng)珠港飛”國(guó)際聯(lián)程項(xiàng)目充分結(jié)合珠海機(jī)場(chǎng)與香港機(jī)場(chǎng)航線互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)港珠澳大橋?yàn)閮傻貦C(jī)場(chǎng)進(jìn)行雙向引流，打造大灣區(qū)航空樞紐。港珠澳大橋珠海公路口岸成為內(nèi)地唯一一個(gè)與香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)陸路直達(dá)的口岸。

珠海景色

在改革開放的時(shí)代大背景下，一項(xiàng)項(xiàng)世界級(jí)工程誕生，一場(chǎng)場(chǎng)盛會(huì)落地，還有一個(gè)個(gè)夢(mèng)想，在碧海藍(lán)天下，生根發(fā)芽。

袁曼永遠(yuǎn)都記得第一次來(lái)珠海旅游時(shí)，看到海面上升起的那輪紅日，散發(fā)著光芒、滿載著希望。從那一刻起，袁曼就覺(jué)得自己應(yīng)該留在這片熱土。“即使時(shí)光的指針撥回到十年前，面對(duì)眾多的選擇，我最終還是會(huì)選擇珠海?！痹谠劾?，這里不僅是一座城，更是她夢(mèng)想的歸宿。

每當(dāng)想起殲20、運(yùn)20從模型變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)翱翔珠海藍(lán)天，展覽面積從最早僅有3個(gè)館逐步發(fā)展到明年13個(gè)館，孫潔峰總會(huì)感慨國(guó)家航空航天、國(guó)防建設(shè)的快速發(fā)展。朝著對(duì)標(biāo)世界規(guī)模最大、歷史最悠久的巴黎航展這一目標(biāo)闊步前進(jìn)，這群中國(guó)航展人內(nèi)心愈加篤定：“把中國(guó)航展辦成百年航展！”

“開放”是梁廣大反復(fù)強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞，原因不曾改變：“珠海是國(guó)家的特區(qū)，作為特區(qū)要跟國(guó)際接軌，要對(duì)外開放?！痹谶@塊“試驗(yàn)田”上，他已傾畢生心血。步入改革開放45周年的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，梁廣大希望年輕一輩始終牢記這座城市的責(zé)任與重?fù)?dān)——為全國(guó)提供更多新鮮經(jīng)驗(yàn)。

海天相連之處，珠海以“藍(lán)色”之名向?yàn)硡^(qū)出發(fā)。

撰文/鳳凰網(wǎng)珠海 麥志文