借助新系統(tǒng)可以提示交通信號(hào)燈改變公交車的偏愛，公共公交車將來不太可能陷入交通擁堵。

公交服務(wù)98和99將成為智能公交優(yōu)先系統(tǒng)試驗(yàn)的一部分，因?yàn)閮蓷l公交路線都具有多個(gè)交通信號(hào)燈路口 陸路運(yùn)輸管理局(LTA)昨天宣布，將從今天開始對(duì)智能公交優(yōu)先系統(tǒng)進(jìn)行為期六個(gè)月的試用。

在明年4月結(jié)束的試驗(yàn)期間，服務(wù)98和99的公共汽車都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS)跟蹤器，該跟蹤器將公共汽車的實(shí)時(shí)位置傳輸?shù)胶蠖嗽u(píng)估系統(tǒng)。當(dāng)帶有GPS跟蹤器的公共汽車接近交通路口時(shí)，系統(tǒng)將與交通信號(hào)燈通信，并在需要時(shí)通過延長綠燈持續(xù)時(shí)間或縮短紅燈持續(xù)時(shí)間來確定其運(yùn)動(dòng)優(yōu)先級(jí)。

例如，如果因交通擁堵而延遲的公交車接近將要變成紅色的綠燈，那么該交通燈將保持綠色更長的時(shí)間，以允許公交車通過。這也將使與公交車一起行駛的其他車輛受益。公交車經(jīng)過路口后，交通信號(hào)燈的時(shí)間將恢復(fù)為正常。LTA表示，該系統(tǒng)的概念與澳大利亞已經(jīng)采用的系統(tǒng)類似，旨在為通勤者提供更快，更可靠的公交車旅程。它補(bǔ)充說，目前共有98條和98條服務(wù)線路通過的56輛公共汽車將配備GPS跟蹤器。

位于裕廊市政廳路與裕廊西街42/52之間的裕廊東大街1號(hào)和裕廊西大街1號(hào)分別位于98和99號(hào)。之所以選擇它們是因?yàn)閮蓷l路線都有多個(gè)交通信號(hào)燈交匯處，這將使LTA能夠更好地評(píng)估系統(tǒng)的有效性。

在試用期結(jié)束時(shí)，將對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以確定系統(tǒng)是否可以有效地補(bǔ)充現(xiàn)有的公交優(yōu)先級(jí)措施，例如公交專用道，交叉路口的公交B信號(hào)和公交優(yōu)先級(jí)框，以改善公交出行時(shí)間和可靠性