馬自達目前正在進行聯(lián)合研究項目和研究，作為正在進行的產(chǎn)學(xué)官合作的一部分，以促進微藻生長產(chǎn)生的生物燃料得到廣泛采用。作為“可持續(xù)縮放2030”長期技術(shù)開發(fā)計劃的一部分，該公司致力于到2030年將其“ Wheel-to-Wheel” CO 2的平均 排放量減少到2010年的50%，到2010年減少到90%。 2050

年。馬自達認為，到2030年，內(nèi)燃機和某種形式的電氣化結(jié)合仍將占其生產(chǎn)的汽車的約95%，并且液體燃料將在汽車工業(yè)中繼續(xù)占主導(dǎo)地位，直到至少2040年。對劇烈的CO 2至關(guān)重要 減少。因為，當藻類燃燒時，藻類生物燃料僅釋放 最近通過藻類通過光合作用從大氣中清除的CO 2。

馬自達認為，其發(fā)展對于實現(xiàn)內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車的碳中和至關(guān)重要。微藻生物燃料作為可再生液體燃料具有許多積極特性。藻類燃料可以在不適合農(nóng)業(yè)的土地上種植，可以在對淡水資源的影響最小的情況下進行種植，可以使用鹽和廢水生產(chǎn)，閃點高，并且可生物降解，并且如果溢出，對環(huán)境相對無害