今天RAF Tornado將飛行最后一次，結束了與英國武裝部隊四十年的卓越運營歷史。

在最近幾周英國一次告別空降巡回演出之后，解散游行和飛行將最終標志著一個時代的結束。

如果天氣允許，最后一次飛行將由Squadron Leader Ian'Doorknob'Dornan和Squadron Leader Stephen'Bamber'Beardmore駕駛 - 他們之間在龍卷風上飛行時間超過9,000小時。

英國皇家空軍的負責人，空軍元帥斯蒂芬希利爾爵士，他自己是前龍卷風飛行員，向飛機致敬。

他說：“我們都能為近50年來龍卷風在保衛(wèi)國家方面取得的成就感到無比自豪，并回想起為這架非凡飛機的成功做出貢獻的每個人的勇氣，承諾和成就。”

“這真的是一個時代的終結，在保持英國及其盟友四十年的安全方面發(fā)揮了至關重要的作用，”國防部長加文威廉姆森說。

龍卷風于1979年投入使用。它最初設計為冷戰(zhàn)轟炸機，旨在低速飛越東歐平原。

綽號“Tonka”的它在1991年海灣戰(zhàn)爭期間第一次看到了運營服務 - 在沙特阿拉伯和巴林的車站有60架飛機。

這是長期業(yè)務服務的開始，其中包括對科索沃，阿富汗和2003年伊拉克戰(zhàn)爭的運動。

近年來，龍卷風被部署在塞浦路斯的皇家空軍阿克羅蒂里號上炸彈伊拉克和敘利亞的伊斯蘭國家目標。

在作為Shader行動的一部分飛行任務四年后，剩下的龍卷風于2月5日返回英國。

龍卷風正在被新的F35隱形噴氣式飛機取代，該噴氣式飛機還能夠飛越皇家海軍的兩艘新型航空母艦。

同樣在伊拉克和敘利亞上空作戰(zhàn)的英國皇家空軍臺風艦隊也進行了升級，為其提供了一些龍卷風的能力，包括發(fā)射先進的硫磺導彈的能力。