在氣象災(zāi)難面前，軍事裝備，武器再如何強(qiáng)悍也難以幸免。如近年來多發(fā)的臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、乃至都是軍事裝備的噩夢(mèng)。

如在機(jī)場(chǎng)上停放的飛機(jī)，一般處于空油狀態(tài)，自重較輕。如果鎖具沒有固定好，極有可能出現(xiàn)安全，輕則移位，重則掀翻，造成重大損失。

在氣象災(zāi)難面前，外國(guó)和我國(guó)都有著同樣慘痛的教訓(xùn)。

較早的是1945年6月5日，美海軍太平第三艦隊(duì)由于缺少氣象預(yù)警，在太平正常行駛的情況下，迎面迎來了一次罕見的17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。當(dāng)時(shí)巨大的臺(tái)風(fēng)將整個(gè)艦群吹得搖來晃去。尤其是被巨大的風(fēng)力吹動(dòng)，導(dǎo)致甲板傾斜了45度，停在甲板上的大量戰(zhàn)機(jī)都被吹下海去。

▲臺(tái)風(fēng)巨大的威力讓艦隊(duì)航母甲板處于危險(xiǎn)的傾斜狀態(tài)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，美軍船隊(duì)當(dāng)時(shí)的兩艘大型、兩艘輕型、四艘護(hù)航上部署的共擊142架戰(zhàn)機(jī)被全部吹入大海。其余戰(zhàn)艦也損失慘重。

同樣在1992年8月，代號(hào)安德魯?shù)奈寮?jí)颶風(fēng)登陸美國(guó)佛羅里達(dá)州。當(dāng)時(shí)美國(guó)空軍的佛州荷姆斯泰德空軍基地正好處在颶風(fēng)的行進(jìn)路線上，雖然氣象預(yù)警讓空軍基地準(zhǔn)備充分，所有飛機(jī)基本上都被拖進(jìn)機(jī)構(gòu)。但是很顯然，他們依然低估了颶風(fēng)的威力。

▲被安德魯徹底摧毀的F-16戰(zhàn)斗機(jī)

在270公里/小時(shí)的強(qiáng)大風(fēng)力面前，機(jī)場(chǎng)上的兩座由鋼筋鐵板組成的機(jī)庫(kù)墻壁被直接撕裂開來，美軍的兩架F-16C被當(dāng)場(chǎng)送上了天，并重重地砸在了地面上。還有兩架C-130運(yùn)輸機(jī)也被倒塌的機(jī)庫(kù)碎片砸壞?；?0%的設(shè)施也被颶風(fēng)吹得徹底癱瘓。事后統(tǒng)計(jì)，這場(chǎng)颶風(fēng)造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到9億美元。

我國(guó)也曾因?yàn)榕_(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害付出了慘重代價(jià)。1999年9月5日，在菲律賓以東的西太平洋面上生成熱帶低壓。次日變?yōu)闊釒эL(fēng)暴并轉(zhuǎn)變?yōu)榕_(tái)風(fēng)，代號(hào)“莎莉”。9月9日11時(shí)， 莎莉成功在我國(guó)廣東湛江省沿海地區(qū)登陸。巨大的臺(tái)風(fēng)給當(dāng)?shù)卦斐闪藝?yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。最嚴(yán)重的是當(dāng)時(shí)的遂溪機(jī)場(chǎng)停放著我國(guó)剛剛從俄羅斯購(gòu)進(jìn)的10架蘇-27重型戰(zhàn)斗機(jī)，并且由于機(jī)庫(kù)還沒有完工，不得不進(jìn)行露天停放。而莎莉恰好正面襲擊了機(jī)場(chǎng)。10架重金購(gòu)買的蘇27重型戰(zhàn)斗機(jī)被臺(tái)風(fēng)吹得七倒八歪，均遭受到了不嚴(yán)重的損毀。除此之外還有12架殲-7，兩架運(yùn)-2都受到了不同程度的損壞。

▲被臺(tái)風(fēng)吹翻的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)

要知道這些重金購(gòu)買的蘇-27是我國(guó)當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。也是我國(guó)航空技術(shù)邁向三代機(jī)的敲門磚。這些損失可以說是讓當(dāng)時(shí)的空軍高層領(lǐng)導(dǎo)人心疼不已。當(dāng)時(shí)的航空兵師領(lǐng)導(dǎo)被追責(zé)處罰。而由于沒有技術(shù)可以修復(fù)戰(zhàn)機(jī)，又不得不請(qǐng)求蘇俄專家和購(gòu)買俄羅斯零件，花費(fèi)兩年時(shí)間才完全修復(fù)。

▲蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)時(shí)中國(guó)唯一的三代機(jī)，被空軍視為寶貝疙瘩

在事后判定主要原因，調(diào)查認(rèn)為除了機(jī)場(chǎng)當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)人警備意識(shí)不強(qiáng)，沒有做好防范措施以外，還因?yàn)樘K-27的油電系統(tǒng)和保障系統(tǒng)。是俄國(guó)制造和我國(guó)空軍原來的保障系統(tǒng)并不一致。而這套保障系統(tǒng)當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)只有一套，如果要轉(zhuǎn)進(jìn)，只需要把這套系統(tǒng)也一起遷移，十分麻煩。

此次事件過后，空軍充分吸取了教訓(xùn)，不過隨后研制的保障系統(tǒng)全部都是按照能夠建?；蛘呖梢酝ㄟ^轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的方式兼容新一代戰(zhàn)機(jī)。并且大力提高機(jī)場(chǎng)基建設(shè)施，確保每個(gè)機(jī)場(chǎng)都有機(jī)庫(kù)可用。在采取了充分的措施之后，我國(guó)空軍幾乎再也沒有出現(xiàn)因?yàn)闅庀鬆顩r造成裝備損失的。大家有什么有趣的見解，歡迎在下方留言討論！