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還記得Viper是SRT暈輪車(chē)的時(shí)代嗎?可悲的是，那個(gè)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，所以數(shù)字藝術(shù)家夢(mèng)想著復(fù)興并不奇怪。我們這里的圖紙就是一個(gè)很好的例子，它

回到去年年底，即2019年12月，德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪拉開(kāi)了對(duì)RS 5家族最新詮釋的序幕。隨著新車(chē)型的銷(xiāo)售火熱進(jìn)行，四環(huán)品牌認(rèn)為最好對(duì)兩輛車(chē)

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正如成千上萬(wàn)的互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論將向您展示的那樣，關(guān)于福特野馬是小馬還是有肌肉的汽車(chē)的爭(zhēng)論仍在繼續(xù)：雖然老式的狂熱者將始終使用第一個(gè)標(biāo)簽，

豐田迷上了耐力賽車(chē)領(lǐng)域，這已不是什么秘密。例如，它是最早報(bào)名參加即將到來(lái)的勒芒超級(jí)跑車(chē)級(jí)別的汽車(chē)制造商之一，該級(jí)別將取代最近看到的

擺在我們面前的蘭博基尼Miura渲染背后可能有瘋狂的方法。但是，在開(kāi)始之前，讓我們花一些時(shí)間來(lái)討論像素繪畫(huà)本身。這項(xiàng)工作似乎避免了超胖

如果您正在尋找汽車(chē)生產(chǎn)商如何對(duì)待衍生品概念的示例，那么保時(shí)捷就是您的不二之選-祖芬豪森是各種升級(jí)，版本和版本的大師?？雌饋?lái)數(shù)字藝術(shù)

1969年是道奇(Dodge)設(shè)計(jì)出代托納(Charlotte)的化身的一年。但是，我們這里不是要討論NASCAR的工作(這里是針對(duì)航空野獸的寬體渲染)，因?yàn)槲?/div>

Shelby GT500僅適用于北美和中東地區(qū)，因此價(jià)格不菲。72,900美元是起價(jià)，不包括目的地費(fèi)用和經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)，您必須在其中加上18,500美元的碳

收藏家說(shuō)，Mk1 Golf GTI是最好的，但是對(duì)于成千上萬(wàn)的年輕人來(lái)說(shuō)，就像Mk2一樣。這是一款神奇的掀背車(chē)，具有永恒的設(shè)計(jì)和價(jià)格適中的Mod的

奧迪剛剛發(fā)布了全新RS Q8的價(jià)格信息，這是美國(guó)客戶(hù)首次購(gòu)買(mǎi)的高性能SUV。它可以與BMW X6 M和GLE 63競(jìng)爭(zhēng)。但是，這款德國(guó)人缺少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

埃隆·馬斯克(Elon Musk)不會(huì)阻止現(xiàn)在正式的大流行阻礙特斯拉的發(fā)展。隨著其他汽車(chē)制造商推遲或徹底取消活動(dòng)，展覽和新品發(fā)布，特斯拉正在

大眾汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)最大的賭注是T-Roc敞蓬車(chē)。作為2014年誕生的概念的一部分，這種成功的德國(guó)跨界車(chē)變種旨在在已經(jīng)人滿(mǎn)為患的地區(qū)中爭(zhēng)取

汽車(chē)的度量標(biāo)準(zhǔn)是汽車(chē)改裝的頻率和范圍。因此，大眾途觀是歐洲最酷的跨界車(chē)，而來(lái)自英國(guó)的低座駕項(xiàng)目將事情推向新的……低點(diǎn)?自大約四年前...

日產(chǎn)350Z目前是初學(xué)者的最佳跑車(chē)之一。這意味著現(xiàn)在是談?wù)搈od的最佳時(shí)機(jī)，除非他們上癮，否則任何人都不可能做。但是，即使是擬議的Nismo型