信息的搜集，是這個(gè)時(shí)代不可避免的商業(yè)手段，但信息的濫用，卻會(huì)演化成企業(yè)誠(chéng)信的災(zāi)難。

急功近利是很難做成大企業(yè)的，只有嚴(yán)格執(zhí)行契約，才能避免企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)，只有堅(jiān)守對(duì)消費(fèi)者的承諾，才能形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的商譽(yù)。

要成為一個(gè)大企業(yè)，長(zhǎng)期主義的經(jīng)營(yíng)觀，必不可少。

12 月 21 日，一輛理想 L7 在廣東清遠(yuǎn)發(fā)生嚴(yán)重追尾。

發(fā)生后，先是引發(fā)一波質(zhì)疑理想汽車(chē)質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)聲音，A、B柱都被撞斷了，理想汽車(chē)還安全嗎？

為了應(yīng)對(duì)這種網(wǎng)絡(luò)輿論，12 月 24 日，理想汽車(chē)在其官方微博公布了車(chē)輛行車(chē)記錄儀所拍攝的一段視頻，顯示駕駛員將車(chē)輛最高加速至每小時(shí) 187 公里。

理想同時(shí)公布了最后撞車(chē)的速度，96公里。

公布這一數(shù)據(jù)顯然是為了回應(yīng)這種對(duì)理想汽車(chē)質(zhì)量的質(zhì)疑。常規(guī)的碰撞試驗(yàn)只有公里每小時(shí)，以96公里的速度撞上貨車(chē)，絕大部分車(chē)可能都無(wú)法討論什么質(zhì)量問(wèn)題了，車(chē)毀人亡幾乎是個(gè)必然。

然而，理想維護(hù)自己產(chǎn)品質(zhì)量的行動(dòng)，又帶來(lái)了另一個(gè)問(wèn)題，那就是 理想有權(quán)公布用戶的隱私嗎？

1

隱私之爭(zhēng)

隱私是一種信息，他在法律上的財(cái)產(chǎn)權(quán)地位一直倍受爭(zhēng)議。

區(qū)別于一個(gè)人的住房、汽車(chē)、物品這些具體的物品，隱私天然就不具備與其他財(cái)產(chǎn)相同的特性。

但是，人們保護(hù)自己的信息，不讓信息外流，從而對(duì)自己造成困擾，卻是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的需求。

在商業(yè)世界中，這一類(lèi)信息，往往是以協(xié)議的方式進(jìn)行約定的。

特別在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，你每登陸一個(gè)APP，都有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的協(xié)議在等著你，這個(gè)協(xié)議中，就包含了這個(gè)APP收集你信息的相關(guān)規(guī)則。

九成九的人，根本不會(huì)看這種又臭又長(zhǎng)的協(xié)議，直接就點(diǎn)擊確認(rèn)。這不僅僅是運(yùn)營(yíng)者的一種法律策略，還說(shuō)明了另一個(gè)事實(shí)，那就是大多數(shù)用戶并不是很在意這些信息的使用。

理想汽車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能汽車(chē)，它不僅是一臺(tái)汽車(chē)，還裝載著一個(gè)大型的移動(dòng)在路上的APP。

理想用戶購(gòu)車(chē)時(shí)，他們也需要簽署相關(guān)的協(xié)議。

根據(jù)車(chē)主提供的協(xié)議顯示，“當(dāng)您使用車(chē)載應(yīng)用平臺(tái)時(shí),我們會(huì)收集理想App賬號(hào)信息；車(chē)載應(yīng)用裝載及便用況；個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù)；車(chē)輛駕駛行為數(shù)據(jù) （裝載及使用情況、包括里程、能耗、行駛時(shí)間、平均速度)；車(chē)載導(dǎo)航應(yīng)用數(shù)據(jù)，包含導(dǎo)航目的地、導(dǎo)航實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、行駛軌跡、主動(dòng)收藏的位置、導(dǎo)航實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、行駛軌跡、導(dǎo)航設(shè)置數(shù)據(jù)；車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)資料 (如廣播視聽(tīng)記錄)、音樂(lè)/視頻播放列表、搜索歷史、同步的個(gè)人收藏和播放歷史等；FOTA升級(jí)時(shí)間及查看新版狀態(tài)頻次等。為了優(yōu)化輸入體驗(yàn),會(huì)收集您通過(guò)輸入法輸入的內(nèi)容結(jié)果?！?/p>

也就是說(shuō)， 僅僅從協(xié)議本身來(lái)說(shuō)，理想收集這些信息是經(jīng)過(guò)了用戶的同意的，是通過(guò)協(xié)議確定了這種收集行動(dòng)的。

據(jù)網(wǎng)絡(luò)的不少調(diào)查顯示，大部分車(chē)主卻不認(rèn)同，因?yàn)樗麄兩踔炼疾挥浀煤炦^(guò)這種協(xié)議，當(dāng)然還有人認(rèn)為這是霸王協(xié)議。

其實(shí)原因還是不重視。這種信息相關(guān)的協(xié)議，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，不是什么重要事務(wù)，因此，哪怕簽了，他們也忘記了。霸王協(xié)議，是一個(gè)名詞，只要是你情我愿，就不存在霸王， 除非對(duì)方是行政強(qiáng)制力帶來(lái)的壟斷企業(yè)，才配得上這個(gè)名詞。

更深一層的爭(zhēng)議在于，這些數(shù)據(jù)的使用。

以我們這個(gè)時(shí)代來(lái)說(shuō)，如果APP的數(shù)據(jù)被濫用，相當(dāng)于我們每一個(gè)人都在裸奔，我們的支付紀(jì)錄，我們的移動(dòng)軌跡，全部被記錄在案。

如若這些數(shù)據(jù)與真人一一對(duì)應(yīng)，他就會(huì)帶來(lái)非常大的麻煩?，F(xiàn)實(shí)中，我們?nèi)ャy行、房產(chǎn)中介辦一次業(yè)務(wù)，留一次電話號(hào)碼，沒(méi)多久就會(huì)接到大量的金融營(yíng)銷(xiāo)電話。

最早的電詐，就是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)各種客戶的信息，針對(duì)性的為客戶設(shè)計(jì)騙局。

最為常見(jiàn)的就是專(zhuān)門(mén)扮演老板，要求財(cái)務(wù)打錢(qián)，這種不掌握對(duì)方精準(zhǔn)信息，是很難做到的。

信息收集，幾乎不可避免。你要用微信的定位功能，給朋友發(fā)個(gè)地址，你就不可避免要將你的位置信息上傳到微信服務(wù)器。你要用支付寶，也不可能連個(gè)消費(fèi)支付紀(jì)錄都沒(méi)有。

對(duì)于很多互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，搜集客戶的相關(guān)信息，甚至是業(yè)務(wù)開(kāi)展的基礎(chǔ)。

那么，企業(yè)使用用戶信息的問(wèn)題又在哪呢？

2

使用之爭(zhēng)

在這次中，理想當(dāng)下被質(zhì)疑的點(diǎn)就是，你未經(jīng)對(duì)方家屬同意，怎么可以公布行車(chē)記錄儀的內(nèi)容呢？怎么可以公布車(chē)速這些信息呢？

在理想汽車(chē)隱私政策中約定：

除非獲取您的單獨(dú)同意或您主動(dòng)披露的信息外，我們不會(huì)公開(kāi)披露您的個(gè)人信息。

另一家新能源車(chē)企蔚來(lái)的約定是，會(huì)用于追查及履行法定義務(wù)。

我們會(huì)收集和使用您的車(chē)輛信息、車(chē)載應(yīng)用平臺(tái)相關(guān)信息、NOMI 互動(dòng)的音頻信息、車(chē)載 SIM 卡相關(guān)信息、車(chē)內(nèi)及車(chē)外攝像頭影像資料、充換電及維修保養(yǎng)信息，這些信息還會(huì)被用于保證車(chē)輛安全持續(xù)運(yùn)行、甄別和解決潛在問(wèn)題、追查、履行法定義務(wù)。

從協(xié)議中，我們可以得知， 理想使用這些信息，是經(jīng)過(guò)了與用戶的約定的，不得共享給第三方，不得未經(jīng)同意公布信息。

而當(dāng)下理想公司為了應(yīng)對(duì)質(zhì)量質(zhì)疑迅速地就在網(wǎng)絡(luò)上公布了車(chē)主的相關(guān)信息，這顯然與其公布的隱私政策是不相符的。

我們站在理想的角度，或許是可以理解這種作為的，懷疑我車(chē)的質(zhì)量，我不公布這些信息，不影響我的銷(xiāo)售了嗎？

這只能說(shuō)明理想在這一事件的處理中，存在著嚴(yán)重的短視。

如果是一家具備長(zhǎng)期主義精神的企業(yè)，他應(yīng)該分得清短時(shí)間的困難和長(zhǎng)期發(fā)展需要的誠(chéng)信。

理想的質(zhì)量好不好，一時(shí)的網(wǎng)絡(luò)輿論并不能決定，最多決定短期的銷(xiāo)量，但是理想不能遵守與客戶的協(xié)議，這個(gè)帶來(lái)的是所有用戶對(duì)理想是否是一家誠(chéng)信守約企業(yè)的長(zhǎng)期質(zhì)疑。

從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，他帶來(lái)的影響會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這種對(duì)質(zhì)量的質(zhì)疑。

信息的收集，是這個(gè)時(shí)代不可避免的商業(yè)手段，但信息的濫用，卻會(huì)演化成企業(yè)誠(chéng)信的災(zāi)難。

理想已經(jīng)是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的優(yōu)秀企業(yè)了，他的產(chǎn)品在市場(chǎng)上也獲得了不俗的口碑，但是這件事的處理，應(yīng)該說(shuō)是草率了、沖動(dòng)了，失去了原則，也丟掉了長(zhǎng)期主義的企業(yè)經(jīng)營(yíng)思維。

3

急功近利很難把企業(yè)做大

隱私的財(cái)產(chǎn)屬性不清晰，這導(dǎo)致隱私權(quán)在法律上的爭(zhēng)議不斷。我們可以認(rèn)定隱私不是權(quán)利的一種，否則，滿街的攝像頭是不是在侵權(quán)呢？

商場(chǎng)里的、小賣(mài)部的、甚至家庭里的攝像頭，有沒(méi)有侵權(quán)呢？

再進(jìn)一步，兩個(gè)人說(shuō)著小秘密，另一人透露出去，算不算侵權(quán)呢？這是無(wú)比復(fù)雜、且法律界存在爭(zhēng)議的問(wèn)題。

但是契約，毫無(wú)疑問(wèn)是一種權(quán)利。

只要是自愿簽訂的契約，就對(duì)雙方的行動(dòng)進(jìn)行了制約，違約的一方，不管有沒(méi)有給對(duì)方帶來(lái)?yè)p失，都應(yīng)該依據(jù)契約規(guī)定進(jìn)行賠償。

理想公布的隱私政策，是一種承諾，如若違背，只構(gòu)成對(duì)理想商譽(yù)的影響，真正有法律約束力的，是理想用戶和理想之間簽訂的協(xié)議。

如若理想確定違約了，車(chē)主家屬是完全可以要求賠償?shù)?。這也將給中國(guó)的企業(yè)一個(gè)重要的啟示， 急功近利是很難做成大企業(yè)的，只有嚴(yán)格執(zhí)行契約，才能避免企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)，只有堅(jiān)守對(duì)消費(fèi)者的承諾，才能形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的商譽(yù)。

中國(guó)商界中，有大量的企業(yè)倒下，極少能長(zhǎng)期生存，除了激烈競(jìng)爭(zhēng)的外部環(huán)境外，還一個(gè)關(guān)鍵原因，那就是企業(yè)家們的短視。

要成為一個(gè)大企業(yè)，長(zhǎng)期主義的經(jīng)營(yíng)觀，必不可少。