每當(dāng)新車首次亮相時，人們總會找到抱怨的理由。以 2021 S 級為例，我們認(rèn)為它是今年首次亮相的最酷的新車之一，梅賽德斯因在外觀設(shè)計上不敢更多而受到批評。進(jìn)化的造型仍然忠實(shí)于之前的 W222，同時從CLS中借用一兩件東西來創(chuàng)造一個安全的設(shè)計，并與革命性的內(nèi)飾形成鮮明對比。

戴姆勒旗艦的這個風(fēng)扇渲染也從之前的 S-Class 中汲取了靈感，但它更多地?fù)芑亓藭r間機(jī)器。為了喚起過去四四方方的轎車，我們在 Kolesa 的俄羅斯朋友在新款 W223上采用了一些 W140 設(shè)計提示。數(shù)字化改造有用嗎?我們會讓你來評判，但我們當(dāng)然不介意看到四四方方的轎車在主流和豪華領(lǐng)域的復(fù)興。

假設(shè)的 S 保留了新一代的彈出式電子門把手，但將略微彎曲的字符線換成了直線。前部和后部的方形燈喚起了梅賽德斯 1990 年代旗艦的精神，延伸整個后部寬度的鍍鉻條也是如此。這里沒有假的排氣惡作劇，因為藝術(shù)家將尖端藏在保險杠下方。

Kolesa還對前格柵進(jìn)行了修補(bǔ)，使其更加棱角分明，并將保險杠改為更簡單的下格柵設(shè)計，讓人想起 W140 的設(shè)計。為了與藝術(shù)家的靈感來源保持一致，尾燈不再像 W223 和今天銷售的幾乎所有梅賽德斯轎車那樣延伸到行李箱蓋上。

雖然 W140 在轎車推出后不久就獲得了雙門轎車 (C140) 的待遇，但最新的 S-Class 不會出現(xiàn)這種情況，因為梅賽德斯將砍掉兩門 S。取而代之的是下一代 AMG GT Coupe 將間接在公司龐大的陣容中占據(jù)一席之地。至于 S 級敞篷車，它將被全新的 SL 所取代，該 SL具有在 R129 時代最后使用的軟頂。