Aura EV 概念車是一款遠程全電動超速賽車，擁有 400 至 500 英里的行駛里程。它可能沒有布加迪 Chiron 或邁凱輪 Elva的超級跑車風(fēng)格。盡管如此，Aura EV 更注重實質(zhì)而不是風(fēng)格，是四家英國公司合作的結(jié)果：BAMD Composites、Conjure、Astheimer 和 Potenza Technologies。

這四家公司還得到了英國零排放汽車辦公室的幫助，共同目標(biāo)是打造第一輛本土遠程英國電動汽車。對于電動汽車，空氣動力學(xué)對于從電池中擠出每一盎司的行駛里程至關(guān)重要，而 Aura EV 背后的聰明人對此非常了解。

但英國電動汽車產(chǎn)業(yè)的未來不僅應(yīng)該有更廣闊的范圍。它也需要具有可持續(xù)性，在此過程中減少每一盎司的碳足跡。Aura EV 擁有源自天然纖維的輕質(zhì)復(fù)合材料車身。此外，其纖細而簡約的輪廓是計算流體動力學(xué)的結(jié)果，使其像水中的魚一樣滑。如果那些被覆蓋的后輪有任何跡象，Aura EV 幾乎可以毫不費力地切斷風(fēng)。

不幸的是，一些細節(jié)非常稀缺，但我們很幸運地收到了有關(guān) Aura EV 的更多信息。據(jù)消息人士透露，該車有兩個 44 千瓦時的電池組。其中一個在地板上，而引擎蓋下還有一個電池組，足以將 Aura EV 一次充滿電后行駛 400 英里(643 公里)。如果您來這里尋找數(shù)字，我們很抱歉讓您失望。我們期待您周末遠足的表現(xiàn)令人振奮，但不要指望它會超過Rimac Nevera或Lotus Evija。

Aura EV 背后的核心前提之一是減少人們對里程焦慮的看法，使購買者能夠毫不猶豫地采用 EV 生活方式。其他奇特之處包括帶有自動定位屏幕的定制方向盤和具有 3D 可視化功能的高科技人機界面。同時，Aura EV 的 Android 電池和充電軟件可以監(jiān)控 0.5% 以內(nèi)的充電狀態(tài)，以實現(xiàn)卓越的準(zhǔn)確性，確保駕駛員永遠不會意外耗盡電量或在充電站不必要地等待。