我們是一個(gè)奇觀，我們也應(yīng)該是——自上而下，太陽(yáng)從 14 輻 20 英寸 AMG 車(chē)輪上跳動(dòng)，兩個(gè)身著白色的人影倒在地上納帕皮革 Designo 座椅，帶枕式頭枕。我也會(huì)看著我們。

在這片地中海上，景色遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出波光粼粼的大海。超凡脫俗的燈光和復(fù)活節(jié)彩蛋柔和的建筑與追求主義階級(jí)的一些最偉大的寶石共享舞臺(tái)。事實(shí)證明，我們碰巧合二為一。預(yù)先警告，如果你在梅賽德斯 S-Cab 上呆一分鐘，你就會(huì)不喜歡你開(kāi)的任何其他汽車(chē)。就像，無(wú)論什么車(chē)。任何車(chē)。是的，即使是那個(gè)。首先，我們駕駛的這款超載車(chē)型的內(nèi)飾看起來(lái)像是一輛未來(lái)派的概念車(chē)，甚至比其中一些車(chē)型要好得多。

兩個(gè) 12.3 英寸高分辨率屏幕可傳達(dá)您需要了解的大部分信息。有一個(gè)滾輪和觸摸板，基本上做同樣的事情，讓你選擇你喜歡的任何一個(gè)。記憶座椅包裹著你，溫暖著你，涼爽著你，它們?cè)谀愕牟弊由洗蹬L(fēng)——你這個(gè)可憐的、被寵壞的木偶——它們甚至給你按摩。一款名為 Pacific Mood 的新香水在這款旗艦 S 級(jí)轎車(chē)的第六種變體中散發(fā)出香氣。為了記錄，它很輕，很新鮮，有點(diǎn)甜，但我實(shí)際上無(wú)法確定它的味道。無(wú)論如何，這是令人愉快和微妙的。

如果魔鬼在細(xì)節(jié)中，那么我們的 S550 肯定充滿了罪惡。斯圖加特的工程師一定已經(jīng)厭煩了，因?yàn)樗麄兯坪跻呀?jīng)查看了每一平方英寸，以確保它盡可能優(yōu)化和智能。擋風(fēng)玻璃雨刷器——沒(méi)錯(cuò)，雨刷器——在他們的 SAT 考試中可能會(huì)比你珍貴的、斯坦福大學(xué)的神童獲得更高的分?jǐn)?shù)。雖然大多數(shù)汽車(chē)上的雨刷器可以清除擋風(fēng)玻璃并幫助您在下雨和下雪時(shí)看到，但奔馳的黃銅認(rèn)為必須有更好的方法。令人震驚的是，有。

它被稱為 Magic Vision Control，它基本上使用“水導(dǎo)”在刀片運(yùn)動(dòng)時(shí)將雨刷液直接從刀片噴射到擋風(fēng)玻璃。而不是積極的創(chuàng)傷性老式噴霧暫時(shí)覆蓋你的視野，直到落后的雨刷器可以恢復(fù)，在這里擋風(fēng)玻璃被清潔，你幾乎看不到水。魔法。

葉片甚至計(jì)算車(chē)速、溫度以及頂部是否向上，并相應(yīng)地調(diào)整噴霧的功率。當(dāng)然，它們也是電加熱的，因此刀片在冬天不會(huì)粘在擋風(fēng)玻璃上。

與所有 S 級(jí)轎車(chē)一樣，敞篷車(chē)又長(zhǎng)又寬——高達(dá) 16.5 英尺 x 6.23 英尺——敞篷車(chē)共享那些長(zhǎng) S-Coupe 車(chē)門(mén)。類似的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)適用于機(jī)艙內(nèi)部，只有三層頂部才能在您想要屋頂時(shí)保持安靜，而當(dāng)您不想要屋頂時(shí)，天空才是真正的極限。

目前有兩種主要的 S 敞篷車(chē)可供選擇：S500 Cabriolet——它在被命名為 S550，因?yàn)槿讼矚g更多的想法，即使它實(shí)際上是一樣的——以及 S63 Cabriolet，它確實(shí)更多，因?yàn)橄胍獜?Benz 位于德國(guó)的 Affalterbach 性能部門(mén)獲得額外魅力的人。對(duì)于那些喜歡 AMG 運(yùn)動(dòng)外觀但又不想追求額外動(dòng)力和性能的人，您可以選擇像我駕駛的第一個(gè)車(chē)型一樣的車(chē)型，帶有 AMG 設(shè)計(jì)套件的 S550。

今年晚些時(shí)候，梅賽德斯-AMG S65 將問(wèn)世，不僅提高了性能，而且還增加了一個(gè)更大的軋機(jī)，從而立即占據(jù)榜首。雖然 S550 敞篷車(chē)的 4.7 升 Biturbo V8 有 449 馬力和 516 磅英尺。扭矩方面，AMG S63 Cabriolet 采用了更強(qiáng)勁的 5.5 升 V8，額定功率為 577 匹馬，絕對(duì)是 664 磅 - 英尺?？梢灶A(yù)見(jiàn)，它也更快。S550 在 4.5 秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到 60 英里/小時(shí) - 就其本身而言絕對(duì)令人印象深刻 - 而 S63 在 3.8 秒內(nèi)達(dá)到令人驚嘆的超級(jí)跑車(chē)速度。快速推動(dòng)這一點(diǎn)是非常奢侈的。

S 級(jí)敞篷車(chē)的最高時(shí)速被電子限制為 155 英里/小時(shí)，但 S63 敞篷車(chē)的最高時(shí)速并非如此，其最高時(shí)速為 186 英里/小時(shí)，與 S65 敞篷車(chē)相同。雖然這兩款車(chē)——以及各自的 V8——都與奔馳的新型 9G-Tronic 自動(dòng)變速箱配合使用，但 S65 Cabriolet 獲得了 AMG 的七速設(shè)置。更大的 6.0 升 12 缸體曲柄產(chǎn)生更大的功率和扭矩，621 匹小馬和 738 磅-英尺的沖擊力。扭矩，但實(shí)際上比 S63 AMG 眨眼到 60 英里/小時(shí)，需要 4.0 秒才能達(dá)到目標(biāo)。這部分是因?yàn)?S63 是唯一一款配備奔馳 4Matic 全輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，而另外兩款則依靠后輪配置。

所有的數(shù)字和豪華的觸感都很好，但在路上的實(shí)際情況如何?這個(gè)問(wèn)題的回答越來(lái)越離奇。直到最近，您還可以分析和確定汽車(chē)的特性、故障和特殊優(yōu)勢(shì)。有了空氣懸架、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向、油門(mén)響應(yīng)以及現(xiàn)在可以通過(guò)點(diǎn)擊撥號(hào)進(jìn)行更改的更多功能，它變得越來(lái)越難以衡量。S級(jí)敞篷車(chē)也不例外。這就像 10 輛車(chē)(甚至更多)合二為一。

不同的驅(qū)動(dòng)模式也確實(shí)不同。一旦離開(kāi)尼斯的車(chē)流，我們就爬上了童話般的山丘。雖然車(chē)道很窄，但它們的曲線也令人愉悅，這讓 S-Cab 更具運(yùn)動(dòng)感。這就是訣竅：不知何故，這艘優(yōu)雅的巡洋艦立即變成了威脅性的強(qiáng)盜。加速更快，排氣更刺耳，轉(zhuǎn)向更緊;很多重量在障礙滑雪中跳舞。毫不費(fèi)力的性質(zhì)和豐富的性能使人們(愚蠢地)質(zhì)疑 AMG 的必要性。當(dāng)然，這會(huì)在您啟動(dòng) Affalterbach 調(diào)諧雪橇的第一秒發(fā)生變化。

S63 Cabriolet 真的很難理解。它的尺寸略微膨脹，但它的特性完全不同。電源立即可用，在整個(gè)航程中，渦輪增壓器會(huì)發(fā)出尖叫聲：踩下你的腳，你可能會(huì)認(rèn)為波音 747 的某處缺少渦輪機(jī)。正如我們發(fā)現(xiàn)的那樣，更大的制動(dòng)器和轉(zhuǎn)子能夠?qū)⑺俣饶：杆俳档偷降厍蛩健?/p>

與奔馳的 Distronic Plus 相同的傳感器——一種非常命名的、高度先進(jìn)的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——也參與了 Pre-Safe 的碰撞避免和緩解。如果您進(jìn)入時(shí)太熱，攝像頭、雷達(dá)和傳感器會(huì)提示系統(tǒng)在事故即將發(fā)生時(shí)進(jìn)行制動(dòng)。

希望您永遠(yuǎn)不需要在現(xiàn)實(shí)世界中體驗(yàn)它(我們做到了)，但是當(dāng)您駕駛一艘想要吞沒(méi)整條道路的陸地游艇時(shí)，它最終是必要的保險(xiǎn)單。

梅賽德斯-奔馳 S 級(jí)敞篷車(chē)和梅賽德斯-AMG S63 敞篷車(chē)代表了露天豪華、性能、技術(shù)和舒適性的巔峰之作。基于 S 級(jí)轎車(chē)的制勝公式——計(jì)算所有來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷(xiāo)量，將它們加在一起，這個(gè)數(shù)字仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 S——敞篷車(chē)采用了 S-Coupe 的誘人造型，然后剝離頂部(僅在 20 秒內(nèi)將其放回原處，并且時(shí)速高達(dá) 37 mph)。

梅賽德斯 S550 Cabriolet 將于春末上市，起價(jià)為 132,325 美元，而裸照 AMG S63 起價(jià)為 177,325 美元(均含運(yùn)費(fèi))。梅賽德斯-AMG S65 Cabriolet 將在幾個(gè)月后到貨，讓您有時(shí)間節(jié)省高達(dá) 25 萬(wàn)美元的費(fèi)用來(lái)駕駛奔馳的頂級(jí)車(chē)型。