今天來分享一篇個人對xts凱迪拉克：2018款凱迪拉克XTS試駕感受相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對xts凱迪拉克：2018款凱迪拉克XTS試駕感受的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

凱迪拉克在今年11月進行了一次中期改款，增加了新款XTS，小幅調(diào)整了內(nèi)外造型，不過在車型數(shù)量以及價格上調(diào)整幅度很大，“鉑金版”被取消了，所以只剩下了了3款車型，售價調(diào)整到了29.99-35.99萬元，特別是最低配有了5萬元的售價降幅，配置反而更豐富，具有啟停、倒車影像、LED大燈等，誠意更足。

1：外觀方面

2018款XTS是中期改款，但相比2017款，前臉變化挺大，大燈造型改變特別明顯，另外相比老款XTS，其前格柵更為大氣，經(jīng)過稍加調(diào)整的鍍鉻飾條，精致感更好。前格柵不僅簡約了很多而且橫向視感也有了延伸。車頭整體視感高級了不少。進氣格柵內(nèi)部為三個雙鍍鉻條，而且單獨的鍍鉻條中間有黑色亮飾條進行了區(qū)隔，兩邊低、中間高的設(shè)計，形成了“凸面”造型，非常精致。LED大燈不僅照明效果更勝以往，而且星瀑式造型很時髦，這種設(shè)計有點像XT5、CT6車型，體現(xiàn)了家族品牌風(fēng)格。尾部方面，牌照框尾燈以及尾燈是主要差別，厚實感更好。

2：內(nèi)飾方面

中控造型，新款XTS跟老款一致性很高，用亞光面代替了木紋飾板，時尚感更強，同時升級后的多媒體系統(tǒng)，流暢度更好，使用更方便。車型不同，木紋飾條覆蓋的面積也不一樣，技術(shù)型的四個車門以及中控臺都缺少木紋條，不過是檔把四周稍有體現(xiàn)，相比之下，豪華型和精英型，木紋飾條運用的很多，這也很好的區(qū)別了不同車型。倒車影像變成了標配，是升級的重點，這個配置以前只有40萬以上的老款車才有，現(xiàn)在變成了標配，極具誠意。

3：空間方面

后排空間上可能跟加長的同級對手不能相比，沒有它們奢侈，不過足夠?qū)挸?，同時座椅軟硬合適，加上填充厚實，所以乘坐感挺好，要是配備中央頭枕就更好了。后排中央扶手也會因為車型不同，出現(xiàn)功能差異，音響控制只有豪華型和精英型才有，技術(shù)型是不支持的，這個功能，絕對是提升檔次感的利器。

4：動力方面

新款XTS的動力組合注重家用，2.0T+6AT的組合技術(shù)已經(jīng)非常成熟，269ps的最大馬力對于家用完全足夠，而且偶爾也能帶給你不少激情。

總結(jié)：2018款XTS 技術(shù)型是低配車，不過表現(xiàn)卻不低，有里有面，配置方面無論是科技感、舒適性還是安全性都絲毫不馬虎，所以在全系中，其性價比最高，要是我選擇的話，肯定優(yōu)先考慮它。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是xts凱迪拉克：2018款凱迪拉克XTS試駕感受品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。