梅賽德斯-AMG 的合作導(dǎo)致了一些非常快的汽車用于賽道，而另一些則用于街道，許多 AMG 車型在這兩個(gè)地方都承擔(dān)了責(zé)任。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，梅賽德斯將推出一款經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的 CLS 的全新 AMG 改裝版，將于明年上市銷售。AMG 53 系列中的第一款新車將是梅賽德斯-AMG CLS53。目前關(guān)于這輛車的細(xì)節(jié)知之甚少，但預(yù)計(jì)該發(fā)電廠將是梅賽德斯正在研制的代號為 M256 的新型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的升級版。

據(jù)說當(dāng)塞在 CLS53 的引擎蓋下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生 430 馬力。據(jù)說這種動(dòng)力輸出僅來自發(fā)動(dòng)機(jī)，有消息稱梅賽德斯-AMG 將加入一些綠色電力，以進(jìn)一步提高整體輸出，同時(shí)提高車輛的效率。這些天每個(gè)人都在走向混合動(dòng)力車，雖然目前還不清楚，但我們預(yù)計(jì) CLS53 可能能夠僅靠電力驅(qū)動(dòng)至少短距離。

CLS53 將在新平臺上運(yùn)行，CLS 正在轉(zhuǎn)向下一代模塊化后架構(gòu)或 MRA。這與梅賽德斯更新后的 E 級使用的平臺相同。我們對這個(gè)新平臺的了解是，它導(dǎo)致了更長的 CLS，從而改善了內(nèi)部空間。新平臺的啟動(dòng)更輕，重量減輕意味著性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。

報(bào)告表明，AMG 53 名稱也將用于其他梅賽德斯系列。預(yù)計(jì) AMG 53 E 級別將提供雙門轎車和敞篷車兩種口味。AMG 53 E 級車型大概會使用我們之前提到的增壓六缸。E 級車輛的 AMG 63 版本將保留，但將采用 V8 動(dòng)力。另一個(gè)關(guān)于 AMG 53 M256 發(fā)動(dòng)機(jī)的有趣花絮是它是一個(gè) 48 伏系統(tǒng)，據(jù)梅賽德斯高管稱，該發(fā)動(dòng)機(jī)不會用于 S 級。

我們最后一次談?wù)撁焚惖滤?E 級汽車是在一月份，當(dāng)時(shí) 年 E 級車與 年 AMG GLA 45 4Matic一同亮相。GLA AMG 配備了 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 381 馬力和 350 磅-英尺的扭矩，使其在 4.4 秒內(nèi)以 0-62 英里/小時(shí)的速度沖刺，最高時(shí)速達(dá)到 155 英里/小時(shí)。 E 級有多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，從 184 馬力到 333 馬力。