大眾汽車將皮卡車的概念帶到了紐約，Atlas Tanoak 嘲笑了汽車制造商如果認(rèn)為有市場可以創(chuàng)造的東西。大眾本周第二款基于 Atlas 的概念車——第一個是 Atlas Cross Sport 概念車——Atlas Tanoak 以太平洋海岸一棵以其巨大高度而聞名的樹木命名。

然而，它的長度使 Atlas Tanoak 概念與眾不同?；谂c當(dāng)前 7 座 Atlas 相同的 MQB 架構(gòu)——在許多其他大眾集團(tuán)汽車中——它的軸距被拉長到 214.1 英寸長。這比普通 SUV 長了近 16 英寸，使其穩(wěn)居中型皮卡級別。

它的寬 79.9 英寸，高 72.6 英寸，軸距為 128.3 英寸，與福特 F-150 的尺寸大致相同。與常規(guī) Atlas 相比，它提升了 2 英寸，總共提供了 9.8 英寸的間隙。雙駕駛室后面有一個大約 64 英寸長的床，帶有可以滑動長度的集成導(dǎo)軌，可用于承載梯子和其他較長的貨物。

在內(nèi)部，有五個座位，前面有運(yùn)動座椅，旨在為越野使用提供更多支持。后部獲得不尋常的個人座椅。一個相當(dāng)大的觸摸屏采用了信息娛樂、暖通空調(diào)和其他設(shè)置，位于儀表板的高處，大眾汽車的數(shù)字駕駛艙用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)的駕駛員模擬儀表。環(huán)境照明在越野使用的黃色或城市駕駛的藍(lán)色之間切換。

在中控臺上有一個用于八速自動變速器的新?lián)Q檔器。這也是帶有 Active Control 選擇器的 4MOTION 所在的位置，這是大眾設(shè)計(jì)的金屬滑塊，即使您戴著厚厚的工作手套也可以使用。

動力系統(tǒng)本身基于大眾的 3.6 升 V6，具有 276 馬力和 266 磅英尺的扭矩。全輪驅(qū)動為標(biāo)準(zhǔn)配置，針對不同路面類型提供多種驅(qū)動模式;還有一個低檔齒輪減速模式。大眾表示，0-60 英里/小時的加速時間為 8.5 秒。

在外面，它與常規(guī)的 Atlas SUV 明顯不同，從 20 英寸、275/55 帶鞋墊輪向上。更堅(jiān)固的前部采用圓形 LED 日間行車燈，延伸到側(cè)面輪廓，而引擎蓋則在中央隆起。格柵也是新的，并且?guī)в屑山g盤和登山扣的車身底部保護(hù)裝置更加堅(jiān)固。

已實(shí)施動畫照明，解鎖 Atlas Tanoak 時，大眾標(biāo)志會變亮。最終，光線溢出到格柵的兩個橫梁中，然后到達(dá)前照燈。輪拱擴(kuò)展獲得集成的側(cè)標(biāo)志燈。大眾的設(shè)計(jì)師幾乎隱藏了后門，將把手整合到 C 柱中。與此同時，后擋泥板比阿特拉斯 SUV 更加張開。

至于后擋板，打開后可將床進(jìn)一步擴(kuò)展 26.1 英寸。它還具有動畫環(huán)繞式照明，紅色 LED 燈帶傳輸?shù)轿矡糁?。再次，大眾?biāo)志發(fā)出白色光，與用作方便照明的貨艙導(dǎo)軌 LED 燈條相匹配。安裝了兩個拖鉤，每個尾管上方一個。

不幸的是，如果這款特殊的皮卡讓您很喜歡，那么您不應(yīng)該因?yàn)樵谧罱拇蟊娖嚱?jīng)銷商處找到它而屏住呼吸。目前，該汽車制造商表示，Atlas Tanoak 沒有生產(chǎn)計(jì)劃。然而，“大眾汽車熱衷于衡量買家和媒體的反應(yīng)，”該公司指出，“因?yàn)槠たㄊ卿N量最大的細(xì)分市場之一”