在，現(xiàn)在不是成為轎車或掀背車的好時機(jī)。曾經(jīng)是經(jīng)銷商前院的寵兒已經(jīng)被 SUV 和跨界車黯然失色，買家更喜歡“多功能”車輛提供的更高的駕駛位置和更大的靈活性。這并沒有阻止雪佛蘭嘗試對 年的馬里布、科魯茲和 Spark 進(jìn)行一些誤導(dǎo)。

今天，這三款車型都對 車型年進(jìn)行了改造，并進(jìn)行了不同程度的重新設(shè)計和潤色。例如，在 款 Malibu 轎車的情況下，有一個新的 Malibu RS 裝飾，帶有黑色運動格柵、黑色雪佛蘭領(lǐng)結(jié)標(biāo)志、18 英寸機(jī)加工車輪和稍微漂亮的內(nèi)飾。請注意，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 CVT 變速箱可能表明道路上的性能并不完全符合運動外觀。

同時，對于 年科魯茲和 年 Spark，有更多新的前端造型以及內(nèi)部變化。Cruze 標(biāo)配 7 英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，以及一些額外的小工具，如遠(yuǎn)程啟動和更高裝飾的自動氣候控制。Spark 為其天賦增加了低速前進(jìn)自動制動，但前提是您需要付費選項。

如果它們看起來是很小的變化，那你就沒有錯。事實上，雪佛蘭可以說為其限量版 Tahoe Custom Midnight付出了更多的努力。在一個明顯由 SUV 和跨界車主導(dǎo)的市場中，雪佛蘭堅持認(rèn)為“汽車是當(dāng)今行業(yè)零售和車隊市場的重要組成部分，占行業(yè)零售市場的四分之一。” 盡管如此，這是一個數(shù)字游戲，汽車在整體預(yù)算中所占的份額越來越小。

這意味著專注于剩余的銷售量，并對不符合預(yù)期的車型采取強(qiáng)硬態(tài)度。雪佛蘭本月早些時候表示，在 年 3 月的銷量中，Spark、Sonic 和 Malibu“銷售強(qiáng)勁，分別增長了 2%、16% 和 3%。” 不過，對命運多舛的索尼克來說，這是一個小小的安慰，與去年同期的三個月相比，它的第一季度銷售額仍然下降了 21% 以上。不出所料，它有望拿到斧頭。

事實上，科魯茲——其 年第一季度的銷量比上一年下降了 26% 以上——逃脫了死亡名單，這是一個奇跡。Spark 和 Malibu 的需求在同一時期也下降了幾個點。隨著雪佛蘭跨界車和 SUV 細(xì)分市場中每款車型的銷量不斷上升，從最小的 Trax 到最昂貴的 Suburban，你不能責(zé)怪這家汽車制造商對汽車?yán)淠?/p>

對于那些在市場上尋求討價還價租賃交易的人，或者對明天汽油價格的走勢持謹(jǐn)慎態(tài)度的人來說，遠(yuǎn)離卡車，轉(zhuǎn)而關(guān)注雪佛蘭的汽車可能是最好的選擇。不過，目前尚不清楚通用汽車將允許低迷持續(xù)多久。福特已經(jīng)宣布將開發(fā)預(yù)算轉(zhuǎn)移到“公用事業(yè)”上，遠(yuǎn)離汽車銷售，用不了多久通用汽車也會這樣做。