在凱迪拉克CTS-V很長(zhǎng)的最瘋狂的高性能汽車(chē)來(lái)到美國(guó)的這個(gè)視頻跟蹤的CTS-V和表演它從一個(gè)相當(dāng)快的轎車(chē)如何演變成一個(gè)與性能真正可怕的水平進(jìn)化的一個(gè)。

CTS-V的故事始于2004年，第一代模型的推出。該車(chē)使用與當(dāng)天的雪佛蘭Corvette Z06相同的LS6 5.7升自然吸氣V8，可承受400 hp的功率。它還在出廠時(shí)就安裝了Brembo制動(dòng)器和四活塞卡鉗，并且可以在非常可觀的4.7秒內(nèi)達(dá)到60 mph(96 km / h)的時(shí)速。

2006年，凱迪拉克用更大的LS2 6.0升V8更新了CTS-V，它也產(chǎn)生了400 hp的功率，但增加了一些扭矩，并升級(jí)了后差速器。三年后，凱迪拉克推出了最新一代的CTS-V，賽車(chē)因此變得更好。

自然吸氣的V8消失了，取而代之的是6.2升LSA V8，上面裝有1.9升增壓器，可輸出556 hp和551 lb-ft(747 Nm)。同年，除了六速手動(dòng)變速箱外，該車(chē)還可以選擇六速自動(dòng)變速箱，并在聲稱(chēng)的4.1秒內(nèi)達(dá)到60 mph的時(shí)速。2011年，CTS-V的Wagon和Coupe變體都加入了該范圍。

CTS-V的第三代也是最后一代于2016年推出，并配備了新的6.2升LT4 V8、1.7升增壓器，不低于640 hp和630 lb-ft(854 Nm)，但仍然超過(guò)現(xiàn)代超級(jí)轎車(chē)，例如Mercedes-AMG E63 S和BMW M5 Competition。

盡管CTS-V已不復(fù)存在，但凱迪拉克將很快以CT5-V黑翼的形式向其推出精神上的繼任者，預(yù)計(jì)可產(chǎn)生至少650 hp的功率。