GMC 今天證實，新款全電動悍馬 EV 將有一個可拆卸的車頂，因為它繼續(xù)挑逗 1,000 馬力的重啟。新悍馬將在 年的某個時候揭曉——比 GMC 計劃的稍晚一些——摒棄其前輩的高油耗發(fā)動機，取而代之的是減少排放而不是性能的電動傳動系統(tǒng)。

事實上，GMC Hummer EV 在咕嚕聲方面會非常奢華。除了所有這些馬力之外，GMC 還承諾 0-60 英里/小時的時間為 3 秒，更不用說巨大的扭矩水平了。

它將被包裹在一個適合悍馬銘牌的結實車身中(至少在鼻子上，它也會被照亮)。在最后一條宣傳語GMC給了我們暗示了可拆式車頂面板，或者一個玻璃屋頂。現在，我們確切地知道悍馬 EV 將擁有什么。

GMC 確認，SUV 車頂將有四個面板，可以單獨取出。前 T 形桿也將是可拆卸的，因此駕駛員和乘客上方的整個空間都是開放的。

當然，悍馬 EV 不會是第一輛擁有這種系統(tǒng)的卡車。例如，Jeep 的 Wrangler 和 Gladiator 車型提供自己的可拆卸車頂板;如果您感到勇敢，您甚至可以取下車門并合上前擋風玻璃(并且手上有護目鏡以及對天氣預報有信心)。當然，這兩款車都不是純電動汽車，不過 Jeep 正在計劃為其系列中的某些汽車配備特別標記的 4xe 電動版本。

這種悍馬 EV 功能的穩(wěn)定下降并不是通用汽車最初想要推出新卡車的方式。事實上，今天本該是我們將看到它的全部內容的那一天，GMC 不得不取消這一事件。相反，它將在 年晚些時候首次亮相——可能是全數字的，盡管尚未決定。

通用汽車堅持認為，除了透露之外，SUV 的一切都在正軌上，實際上對于它的凱迪拉克 Lyriq 表親來說也是如此。與悍馬一樣，新的凱迪拉克跨界車原定于本季度亮相，但從該路線圖下撤出了地毯。盡管如此，悍馬電動汽車的商業(yè)發(fā)布仍有望在 2021 年秋季進行，通用汽車表示，目前的大流行遠非脫軌，實際上可能會推動至少一款現在提前的新電動汽車發(fā)布。