大膽的造型是使即將離任的起亞獅跑與競爭對手區(qū)分開來的原因之一。如果要相信這種非官方的渲染方法，那么2022 Sportage CUV將延續(xù)這一傳統(tǒng)。

利用德國最新的測試原型測試，韓國藝術(shù)家AtchaCars現(xiàn)在充實了2022 Sportage的后部。它以索倫托的照片開始，這是起亞最新設(shè)計語言的一個例子，但很快演變?yōu)檩^小的CUV的可識別運動型。

藝術(shù)家的渲染風(fēng)格大不相同，因為他使用了反轉(zhuǎn)的顏色和藍(lán)色線條作為面板線條，從而產(chǎn)生了類似X射線的外觀。但是，這些技巧也使查看設(shè)計形成更加容易。

2022 Sportage后部的亮點必須是環(huán)繞式尾燈設(shè)計。此功能并非完全意外。毒刺(Stinger)擁有它，并且受到了普遍的喜愛。松散的燈光也意味著我們可以繼續(xù)將起亞的設(shè)計與保時捷進(jìn)行比較，同時隨意提及彼得·施雷爾(Peter Schreyer)的出色作品。如果您想知道，粘貼的尾燈來自K5轎車，這是合乎邏輯的，考慮到Sportage現(xiàn)在具有NQ5代號。

各種報道暗示，該模型還將通過長軸距可選配置向D段靠攏。這可能使它與現(xiàn)代途勝姊妹車型區(qū)分開來。同一位藝術(shù)家的先前渲染使我們瞥見了Sportage的正面，這很難解釋，但暗示了奧迪Q8的棱角。

當(dāng)談到引擎蓋下的東西時，Sportage可能會少一些德國人。我們預(yù)計，面向市場的主要配置將結(jié)合新的2.5升和8速汽車。這款新的自然吸氣四缸發(fā)動機將具有更大的動力(187馬力和178磅-英尺的扭矩)。但是，起亞可能還會決定提供1.6升渦輪增壓發(fā)動機或什至是其混合動力版本，以實現(xiàn)最高的燃油效率