五年前，通用汽車公司向?qū)＠虡?biāo)局提交了Manta Ray申請(qǐng)。不過，這個(gè)銘牌最近被放棄了，因?yàn)榈滋芈扇揞^中最大的一家正在為有史以來第一臺(tái)混合動(dòng)力Corvette配備不同的手柄。

消息人士告訴通用汽車管理局(GM Authority)，E-Ray是如何稱呼替換Grand Sport的一種方式，該商標(biāo)于2015年12月提交，并于2020年8月與USPTO續(xù)簽。此銘牌以大寫字母風(fēng)格表示，是對(duì)C2 Sting Ray的致敬，也是對(duì)今天發(fā)售的Stingray的引用。

您會(huì)發(fā)現(xiàn)，Corvette E-Ray 會(huì)借用Stingray的LT2小塊V8，并在2022年作為2023年型號(hào)推出。結(jié)合前橋的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，新來者似乎是Grand Sport規(guī)格的第七代Corvette的值得繼承者。

“估計(jì)的系統(tǒng)總輸出應(yīng)達(dá)到600馬力左右”根據(jù)通用汽車管理局的說法，這似乎是合理的。作為參考，雪佛蘭Bolt EV配備了具有200馬力和266磅-英尺扭矩的永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)。該克爾維特E光將只需要105馬力，達(dá)到預(yù)計(jì)產(chǎn)量，而且由于電動(dòng)機(jī)的位置，混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)不會(huì)有前軀干。

與2022年款Z06相似，E-Ray將具有更寬的臀部，這將使它們與Z51 Performance Package的Stingray有所不同。就第七代Corvette而言，Stingray與Grand Sport的寬度和后輪胎尺寸相距3.5英寸，從285/30 x 20“到335/25 x 20”。

稍后，第二個(gè)混合動(dòng)力選項(xiàng)將作為C8的頂級(jí)版本推出。預(yù)計(jì)將在2025年的Zora車型上采用類似Z06中的LT6的平面配置的LT7雙渦輪增壓V8，而不是LT2 。