除了一些適度的樣式更新和內飾升級外，本田奧德賽還為2021車型年進行了更新，增加了其他標準安全技術?，F(xiàn)在，《2021年奧德賽》可以在其履歷表中增加2020年公路安全保險學會的頂級安全特選獎，并獲得了保險業(yè)支持的碰撞安全倡導者的最高榮譽。

要獲得“頂級安全精選”的資格，車輛需要在六個防撞性測試中達到良好(在良好，可接受，邊際或不良的等級上)：駕駛員側小重疊正面，乘客側小重疊正面，前，側面，車頂強度以及頭枕和座椅的重疊程度適中。

此外，車輛需要其前部碰撞避免系統(tǒng)在車輛間和車輛與行人碰撞避免測試中獲得較高或較高的分數(shù)(以較高，較高或基本的等級)。奧德賽的系統(tǒng)在兩項測試中均獲得了較高的評價，并且到2021年，該系統(tǒng)現(xiàn)已成為所有裝飾級別的標準配置。

IIHS在一份聲明中說：“在車輛對車輛的評估中，奧德賽避免了以12和25 mph的速度發(fā)生碰撞。” “在車輛到行人的評估中，在旨在模擬三種常見的行人碰撞場景的測試中，它避免了碰撞或明顯減慢了速度，從而減輕了沖擊力。”

前燈測試是第三部分，其使用的等級與防撞性測試相同。要被評為“頂級安全精選”，車輛的每個大燈必須至少獲得可接受的分數(shù)。奧德賽針對每種裝飾都有一套標準的LED大燈，其評級為可接受。

在這一點上，《 2021年奧德賽》是IIHS唯一獲得“頂級安全鎬”或次優(yōu)“頂級安全鎬”獎的小型貨車?？巳R斯勒Pacifica，起亞Sedona和Toyota Sienna的2020年款車型沒有獲得必要的耐撞性評分，無法合格，我們仍在等待每種型號即將進行重新設計的IIHS測試結果。