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今天來分享一篇個(gè)人對新奔奔：長安全新奔奔正式上市 售4.79-5.69萬元相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對新奔奔：長安全新奔奔正式上市 售4.79-5.69萬元的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

① 長安全新一代奔奔產(chǎn)品介紹：

雖然提起“奔奔”這個(gè)名字，許多朋友應(yīng)該很熟悉，不過我們在這里還是需要介紹一下，作為長安旗下的全新微型車，全新一代奔奔與在售的奔奔MINI車型可并不是一回事兒，此前奔奔MINI與奔奔LOVE兩款車型均作為長安微型車市場的一份子，其中奔奔MINI的車身尺寸相比奔奔LOVE更小。而此次上市的全新一代奔奔將取代的是奔奔LOVE車型來登陸市場。據(jù)廠家相關(guān)人員介紹，該車上市后，奔奔LOVE將不再銷售，而奔奔MINI還將繼續(xù)銷售。

全新一代奔奔由長安汽車位于日本橫濱的日本研發(fā)中心開發(fā)，新車外觀非常時(shí)尚，前臉采用了較為整體式的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠造型突出運(yùn)動(dòng)感。除此之外，全新一代奔奔的側(cè)面線條非常流暢，筆直的腰線一直延伸到尾燈處，再結(jié)合類似“笑臉式”的尾部設(shè)計(jì)，該車的整體看起來很協(xié)調(diào)。據(jù)悉，新車將提供6種車身顏色可選，分別為：青蘋果綠、珍珠白、極品紅、奇跡黃、閃電藍(lán)以及星河銀灰。

走到內(nèi)飾來看，長安全新一代奔奔的內(nèi)飾雖然看起來與外觀一樣時(shí)尚，不過其內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)造型與雪佛蘭愛唯歐頗有些相似，這不由得會(huì)讓人有一些想法認(rèn)為其是臨摹出來的。內(nèi)飾方面，全新一代奔奔在內(nèi)飾中融入了大面積的紅色配色，其座椅還采用帶有紋理的織物座椅，另外，新車儀表盤樣式非常新穎，單個(gè)儀表已經(jīng)可以提供大部分的駕駛數(shù)據(jù)。

配置部分，長安全新一代奔奔將配備超大尺寸天窗、多功能方向盤、換擋撥片、旋鈕換擋系統(tǒng)、7英寸觸摸液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、外后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)以及電動(dòng)加熱以及12V車載電源燈配置。安全配置方面，新車還配備了主副駕駛安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅接口、倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像等配置。此外，全新奔奔還標(biāo)配15英寸特殊樣式的輪圈設(shè)計(jì)，并搭配175/60 R15尺寸的輪胎。據(jù)悉，新車的車身尺寸長寬高分別為3730/1650/1530mm，軸距為2410mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，長安全新一代奔奔將搭載的是一臺1.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為101馬力/6000rpm，峰值扭矩135牛•米/4000-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或5速AMT變速箱。而仔細(xì)查看我們不難發(fā)現(xiàn)，作為長安全新一代奔奔的一大亮點(diǎn)之一，新車配備的旋鈕式換擋非常有科技感，也十分吸引人。

② 長安全新一代奔奔試駕回顧：

早在兩個(gè)月前，我們評測的同事就曾針對全新一代奔奔進(jìn)行了試駕，當(dāng)時(shí)他針對這款車的一些評價(jià)是：這臺1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-2000rpm區(qū)間加速十分順暢，而當(dāng)你需要超車時(shí)，2000-3000rpm也能完成你的任務(wù)，不過再提高轉(zhuǎn)速的話，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)未免顯得有些吃力。

另外，新車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了EPS電動(dòng)助力，高速沉低速輕，方向盤回饋力度反應(yīng)一般。而關(guān)于剎車部分，我們同事曾表示，全新一代奔奔的剎車表現(xiàn)不夠線性，前段力道不足，后段過于突兀。

底盤方面，全新一代奔奔采用的是前麥弗遜后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)，其整體調(diào)校更偏向于舒適風(fēng)格，前懸架對于減速坎一類的處理也很不錯(cuò)，對于振動(dòng)的化解很充分。

③ 長安全新一代奔奔競爭對手分析：

關(guān)于長安全新一代奔奔的競爭對手，我們通過數(shù)據(jù)了解到，考慮購買長安全新一代奔奔的朋友，還會(huì)考慮比亞迪F0、吉利熊貓、奇瑞QQ以及鈴木奧拓等車型。2013年，其中比亞迪F0年銷量為52565臺，月均臺4380臺左右;吉利熊貓年銷量為35079臺，月均2923臺左右;奇瑞QQ年銷量為116932臺，月均9744臺左右;鈴木奧拓年銷量為57814臺，月均4818臺左右;而全新一代奔奔上市后將取代的車型——奔奔LOVE，根據(jù)我們數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其2013年銷量為51463臺，月均4290臺左右。

通過這些數(shù)據(jù)我們不難看出，奔奔車型在銷量上的表現(xiàn)還算可以接受，但相比QQ車型還有很大差距。而此次從外觀到配置均有所升華的全新一代奔奔的推出，很可能將提升該車不少的競爭力，其銷量趕上競爭對手鈴木奧拓以及比亞迪F0等車型還是非常有可能的。

④ 總結(jié)：

雖然車名中都含有“奔奔”二字，不過相信通過前文的介紹，大家也可以明白了全新一代奔奔、奔奔LOVE以及奔奔MINI這幾款車型的大致關(guān)系。全新一代奔奔擁有著非常新潮的外觀以及十分吸引人的配置，這無疑為其未來市場前景鋪了一條相當(dāng)寬的路。除此之外，這款車如此多的調(diào)整其實(shí)更像是作為長安旗下微型車的一名“新丁”身份出現(xiàn)，如果你還將其與奔奔LOVE以及奔奔MINI等車型聯(lián)系在一起的話，這未免對全新一代奔奔有些不公平?？傮w來說，全新一代奔奔給予了我們不小的驚喜，其未來的市場表現(xiàn)相當(dāng)值得期待。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是新奔奔：長安全新奔奔正式上市 售4.79-5.69萬元品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。