不少于六年前，XC Coupe Concept引領(lǐng)了預(yù)覽XC40和Polestar 2的40.1和40.2概念的潮流。問題是，您能否將兩者的設(shè)計結(jié)合起來，打造出緊湊的雙門轎跑車跨界車?可能實際投產(chǎn)?

美國經(jīng)銷商告訴《汽車新聞》，轎跑車風(fēng)格的跨界車即將到來，好吧!在2020年3月的報告 說，新人將承擔(dān)的名稱作為C40點頭以前的兩相/門版車型如C30和C70。

有傳言稱，“ C40 ”很可能像巴西像素操縱器Kleber Silva的XC40 Coupe渲染圖一樣，于2021年“作為沃爾沃EV車隊的一部分而出現(xiàn)”。

如開頭所述，從前格柵上的沃爾沃徽標到B柱的所有部件均為XC40，而后端則深受Concept 40.2速成轎車的啟發(fā)。采用兩個排氣管和鍍鉻飾板代替了全電動動力總成，該設(shè)計方案看上去在前部和后部都提供了足夠的凈空。這在雙門轎跑車SUV中非常重要，您不同意嗎?

就長度而言，C40可以在BMW X2和BMW X4之間使用，可以與XC40共享通用模塊架構(gòu)。這是一個前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動平臺，還提供插電式混合動力和電動選裝件(例如T5雙引擎和Recharge P8)。

后者是最令人興奮的，因為它與Polestar 2共享雙電機布局和電池組。XC40 Recharge P8一次充電可行駛400多公里(約250英里)，還具有408 PS或402馬力和即時扭矩。

更進一步，沃爾沃計劃在2022年對可擴展產(chǎn)品架構(gòu)II上的XC90進行重新設(shè)計。在此之后，以XC100為幌子的旗艦SUV據(jù)說將在2023年投入生產(chǎn)，而電動車預(yù)計將在2024年投入生產(chǎn)。與《汽車新聞》進行了交談。