根據(jù)由埃隆·馬斯克(Elon Musk)撰寫并由Twitter用戶盧克·奧特(Luke Otter)分享的泄露的內(nèi)部備忘錄，特斯拉已準(zhǔn)備好重啟Model S&X生產(chǎn)線。此外，對這些車輛的更新版本的需求如此之高，特斯拉“不久將需要將S和X調(diào)回兩班制”。在備忘錄中，馬斯克要求特斯拉員工向招募部門推薦朋友。

Elon還對時間表進(jìn)行了更新。馬斯克說，他們“目前幾乎已經(jīng)完成了S&X型號生產(chǎn)線的重新裝配，并且更新版本將很快開始生產(chǎn)。” 隨著特斯拉提高產(chǎn)量，馬斯克預(yù)計該公司將在下個季度的未指定日期達(dá)到最大產(chǎn)能。

自特斯拉推出Model 3&Y以來，特斯拉Model S&X的銷量一直在下降。特斯拉除了更便宜之外，還引入了一些比其較大的同類產(chǎn)品更好的功能。

一個主要的例子是，Model S和X的最大充電上限為150KW，Model 3和Y的最大充電速率為250KW。特斯拉目前已將Model S&X帶至相同的250KW最大充電，但是，由于S&X的尺寸較大，以每小時英里數(shù)計算的充電時間仍落后于3&Y。

在3&Y中還存在其他更好的功能示例，但在S&X中卻沒有。這些功能包括新的熱泵，出色的通風(fēng)，更好的中控臺屏幕等等。

但是，隨著新的更新，特斯拉將S&X提升到了旗艦地位。特斯拉除了采用3&Y的熱泵和通風(fēng)口等所有技術(shù)外，還增加了一些花哨的功能。

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這些包括用于后排乘客的新的第二個屏幕。強(qiáng)大的游戲GPU。一種新的驅(qū)動系統(tǒng)，其中AI取代了齒輪和變速桿。并主動消除噪音，以減少車廂內(nèi)的噪音。