付嵩洋先生于2010年創(chuàng)立北京恒翔永瑞貿(mào)易有限公司(FFF-Automobile)并任董事長(zhǎng)。FFF-Automobile旨在打造中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最具影響力和最具專業(yè)性的高端汽車服務(wù)品牌，目前也是Koenigsegg(科尼賽克)，Melkus(梅爾庫斯)及Tramontana(特拉蒙塔納)在中國(guó)內(nèi)地唯一代理公司。 訪談中，付嵩洋先生在談及汽車文化的時(shí)候多次提到“純粹”一詞，這讓聽者感覺這位在30歲之前，就已收藏了20多輛世界頂級(jí)跑車的“老”車迷，對(duì)中國(guó)超跑文化與市場(chǎng)發(fā)展一定有著自己獨(dú)到的認(rèn)知。接下來，就讓我們和這位地地道道的頂級(jí)超跑玩家聊聊吧。

：HAC汽車俱樂部(HYPER AUTO CLUB)也已經(jīng)成立，您是如何定義Hypercar和Supercar?

付董事長(zhǎng)：籠統(tǒng)的講類似法拉利、蘭博基尼、或者保時(shí)捷等頂級(jí)品牌它們?cè)斐鰜淼淖詈玫?、最高科技的那臺(tái)車，而且它還是限量的，這些車就做Hypercar。Supercar的簡(jiǎn)單的講類似法拉利458 Italia、LP700-4這種不是限量的車。雖然它們比Carrera GT貴，但Carrera GT就是Hyperca，它是那個(gè)時(shí)代最能代表保時(shí)捷的一輛車，在它品牌上的一個(gè)歷史地位要很高。

：請(qǐng)您分享一下HAC汽車俱樂部的一些情況吧，還有什么市場(chǎng)推廣舉措?

付董事長(zhǎng)：這是我們?nèi)?nèi)幾個(gè)特別愛車的人組織在一起，想要一個(gè)特別純凈的玩車圈子。因?yàn)橄裎覀兌枷矚g賽車，平常也都去開開賽道，也想推廣汽車文化。另外，今年10月份左右我們會(huì)蓋一個(gè)汽車歷史博物館，包括近期要做的橫穿美國(guó)的活動(dòng)，做一些能推進(jìn)汽車文化發(fā)展的活動(dòng)。

：對(duì)Koenigsegg(科尼賽克)品牌有什么推廣計(jì)劃嗎?

付董事長(zhǎng)：因?yàn)橄襁@種科尼賽克的Hypercar不需要你去推廣太多。我們后續(xù)和“李寧”品牌會(huì)有一個(gè)合作，比方說會(huì)做碳纖維鞋的產(chǎn)品，去進(jìn)行一些品牌推廣。同時(shí)，也會(huì)通過車展進(jìn)行我們的品牌推廣。對(duì)于媒體做這個(gè)車的專題報(bào)道需求，我們也會(huì)非常愿意去合作。

：在對(duì)科尼賽克非北京地區(qū)的車主，有什么樣的售后服務(wù)?

付董事長(zhǎng)：在上海就有我們兩位科尼賽克車主，我們已經(jīng)打算在上海開維修中心。目前，要是車輛有什么問題，我會(huì)派技師飛過來修。對(duì)我來說，科尼賽克是一個(gè)旗艦品牌，今后會(huì)隨著北、上、廣、深四地車主的增多，我們會(huì)逐步的在當(dāng)?shù)夭键c(diǎn)，并招收一些經(jīng)銷商。目前除了北京以外，上海已經(jīng)再談地方了，其他地區(qū)都由飛行技師服務(wù)。

：您認(rèn)為中國(guó)超跑文化的現(xiàn)狀是怎樣的?科尼賽克的客戶定位是哪些?

付董事長(zhǎng)：現(xiàn)在是發(fā)展的萌芽初級(jí)階段，咱們玩超跑也沒多少年。選擇科尼賽克的客戶一定是非常喜歡車的人，對(duì)速度一定有很熱衷的追求。他們不會(huì)去考慮這款車在那里賣，賣多少錢，只要喜歡就一股腦扎在里面了。就像當(dāng)初我買帕加尼的時(shí)候，我看這臺(tái)車兩年了，為了它我真的會(huì)省吃儉用攢著錢買這臺(tái)車。當(dāng)時(shí)包括維修啊等等，真什么都沒有。當(dāng)時(shí)看到那么一臺(tái)車，真令人熱血澎湃，那么有感覺真收不住，在網(wǎng)上我也已經(jīng)查過了無數(shù)的資料。對(duì)于喜歡科尼賽克的客戶，他們只要喜歡這臺(tái)車，就一定會(huì)提前充分全面的了解它，不會(huì)唐突的去買。畢竟，你只要買來就不是很容易賣，一般我們的客戶買車到手里就會(huì)珍藏。

：您的Dream car是什么?

付董事長(zhǎng)：法拉利250 GTO。

：您是怎么看中國(guó)超跑市場(chǎng)的發(fā)展?

付董事長(zhǎng)：在國(guó)外某些國(guó)家，超級(jí)跑車的市場(chǎng)份額約占乘用車市場(chǎng)的1%到2%，而在中國(guó)這個(gè)比例目前僅為0.1%。中低檔跑車在2006年以后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，頂級(jí)跑車也就是近兩三年才進(jìn)入中國(guó)。在中國(guó)對(duì)跑車感興趣的都是年輕一代。對(duì)于車，他們不僅僅滿足于作為代步工具，而是一種生活態(tài)度和品位的表達(dá)。目前，80、90后正是他們的財(cái)富積累期，中國(guó)超跑市場(chǎng)在未來5到10年應(yīng)該有一個(gè)飛躍。：開科尼賽克的車與布加迪這類車相比，有什么不同的感受?

付董事長(zhǎng)：布加迪是屬于一種很Gentle的車，你開著它可以去參加晚宴或者開著它去看歌劇。這也是當(dāng)時(shí)布加迪老板的一種想法。你開科尼賽克的時(shí)候就不可能去做那些事了。它就是速度，科尼賽克追求的就是性能和速度。

：當(dāng)初是什么緣由讓您把科尼賽克這個(gè)品牌帶到中國(guó)來?

付董事長(zhǎng)：因?yàn)榭颇豳惪嗽趪?guó)外是一個(gè)很有名氣的品牌，但在國(guó)內(nèi)即便是那些骨灰級(jí)的超跑粉絲，對(duì)它也是很少的了解。而當(dāng)時(shí)我也是真正到了他們廠之后，才有了真正的定義，我覺得這臺(tái)車真是太好了，所以我必須的把他引進(jìn)過來。我個(gè)人對(duì)引進(jìn)一款車的要求還很嚴(yán)苛的。

：其他大的超跑制造商除了賣車，還會(huì)提供一些增值服務(wù)，比方說賽道日和培訓(xùn)。FFF-Automobile會(huì)做一些賣車之外的活動(dòng)嗎?

付董事長(zhǎng)：我們一直在做這些東西，像是HAC汽車俱樂部平日會(huì)有賽道體驗(yàn)活動(dòng)，或者俱樂部?jī)?nèi)的穿越美國(guó)活動(dòng)等。對(duì)于有些車主想開GT3或者去跑保時(shí)捷卡雷拉杯，我們都會(huì)給與支持。

：穿越美國(guó)對(duì)于HAC汽車俱樂部的意義是什么?

付董事長(zhǎng)：穿越美國(guó)真的是腳踏實(shí)地的，去看看美國(guó)的汽車文化是怎么形成的，人家的汽車歷史是什么?我們可以再想想下一步能把什么東西帶到中國(guó)，對(duì)我來說這事很重要。

：HAC汽車俱樂部在汽車文化推廣上有什么計(jì)劃?

付董事長(zhǎng)：未來兩年如果一切順利，我們會(huì)開一個(gè)靜態(tài)展示的汽車博物館。利用俱樂部的資源，我們計(jì)劃建立一座超級(jí)跑車博物館。收藏并展出世界近代汽車史上具備傳奇色彩的跑車，每一輛展出的超跑都具備獨(dú)特的故事，讓更多的中國(guó)人，尤其是年輕人面對(duì)面地感受和了解跑車文化，從每一款頂級(jí)跑車的傳奇經(jīng)歷中汲取養(yǎng)分，點(diǎn)燃?jí)粝?，追求極致，突破極限。

：您一直也在做高端車的改裝，未來有什么發(fā)展計(jì)劃嗎?

付董事長(zhǎng)：我好多車都是在加拿大一個(gè)朋友的改裝公司改的，我有想法把它引到國(guó)內(nèi)，它也有自己一些單獨(dú)的品牌。我對(duì)改裝更在意的是把車輛性能再往高了提升一步，車外觀的改進(jìn)不要太大。

：與國(guó)外汽車超跑文化相比，中國(guó)的超跑文化有哪些需要提升地方?

付董事長(zhǎng)：比方說在國(guó)外路上有一臺(tái)布加迪，國(guó)外的小孩會(huì)特別崇拜這臺(tái)車，也會(huì)有把買它確立為人生目標(biāo)。就像很多德國(guó)男人到40多歲的時(shí)候，只要經(jīng)濟(jì)地位允許都會(huì)去買保時(shí)捷。為什么?因?yàn)樗r(shí)候的夢(mèng)想就要買這臺(tái)車。由于歷史和文化原因，咱們對(duì)于這種情況還是很難接受的。當(dāng)然你也不能強(qiáng)迫大家去接受，因?yàn)橄鄬?duì)來說思想還是保守的。對(duì)于HAC汽車俱樂部來說，我還是喜歡去做些賽道活動(dòng)，大家一塊開開車，聊聊天，比較純粹的體驗(yàn)超跑。推廣汽車文化，讓大家知道為什么去選擇他的那臺(tái)車。對(duì)汽車和它的歷史要深入的了解，純粹的去喜歡你所選擇的車。