當(dāng)Lucid Motors上個(gè)月首次推出備受期待的Air轎車時(shí)，有很多數(shù)字被拋出，但是有些數(shù)字卻明顯缺失：實(shí)質(zhì)上是充滿希望的特斯拉Model S刺客的基本規(guī)格的整個(gè)規(guī)格表。清醒者(Lucid)本周填補(bǔ)了這個(gè)明顯的漏洞，完成了許多帶有生命體的“ TBA”盒子。特斯拉(Tesla)并沒有注意到Air的Sub-Model S基地，埃隆·馬斯克(Elon Musk)很快就以自己的價(jià)格公告做出回應(yīng)。

“低于80,000美元”是Lucid在電動(dòng)轎車9月首演期間提供的關(guān)于基礎(chǔ)級Air的唯一有趣的細(xì)節(jié)。事實(shí)證明，這比$ 80K的價(jià)格低$ 2,600，稅前抵免價(jià)為$ 77,400。從頂部削減可用的7,500美元美國聯(lián)邦稅收抵免，69,900美元的價(jià)格滑落到“ 70,000美元以下”。

基本的480 hp Air從下一代上級Touring型號降低140馬力，單電機(jī)布局會(huì)損失一臺(tái)電機(jī)。對于平日通勤和周日上午的騎行活動(dòng)來說，這仍然足夠的電肌。

更重要的是，基本模型具有與Touring相同的406英里(653公里)的估計(jì)范圍，只是擊敗了402英里(647公里)的Tesla Long Range Plus，盡管Tesla的數(shù)字具有EPA的認(rèn)可印章。

如此一來，埃隆·馬斯克(Elon Musk)現(xiàn)在盯著一個(gè)未來，在這個(gè)未來中，特斯拉最終應(yīng)該有一些適當(dāng)?shù)母偁?，這是一款能夠在距離，價(jià)格，性能和設(shè)計(jì)上與Model S競爭的汽車?；俗銐蜷L的時(shí)間。