今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于長(zhǎng)安CS75性能測(cè)試了解，整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí)，室內(nèi)更寬，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型?，F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

之前，我們總說2019年太難了，但當(dāng)踏入2020年，才發(fā)現(xiàn)這一年更難。車市大環(huán)境不理想，疫情爆發(fā)，這些對(duì)于2020年來(lái)說都非常不友好。近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2020年第一個(gè)月的SUV市場(chǎng)銷量情況，我們就借此來(lái)看看車市的情況如何。

首先，冠軍寶座仍是屬于哈弗H6(返現(xiàn))的，這完全是意料之中。但是，如果你仔細(xì)研究銷量榜單就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在今年1月，哈弗H6的銷量為25,582輛，相比去年同期的銷量，減少了四成多!雖然說瘦死的駱駝比馬大，但是哈弗H6在近月來(lái)的、甚至近年來(lái)的數(shù)據(jù)都在同比下滑，長(zhǎng)此以往，很容易被人趕超。

當(dāng)然，我說這話并非空穴來(lái)風(fēng)，第二名長(zhǎng)安CS75就證明了這一點(diǎn)。CS75在1月取得了24,863輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)了54.9%。更為關(guān)鍵的是，它與哈弗H6的之間的差距僅有不到1千輛，想當(dāng)初哈弗H6可是把第二名甩出上萬(wàn)臺(tái)的啊!CS75的成功也并非偶然，尤其是在CS75 PLUS加入戰(zhàn)局后，其憑借更激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)的外觀，更豪華的內(nèi)飾，以及含金量更高的動(dòng)力系統(tǒng)吸引力不少消費(fèi)者，讓CS75車系取得了初步勝利。

另外，本田CR-V在1月的表現(xiàn)也十分出色，同比大增42.1%，成功躋身于銷量榜第三位。吉利博越相比去年同期表現(xiàn)穩(wěn)定，位于第四位。讓人比較驚訝的是奔馳GLC，作為豪華品牌SUV，能夠排到第五名，的確十分少見。

第六名探岳再次超過途觀，上演“長(zhǎng)江后浪推前浪”的戲碼，而途觀排在了第八位。傳祺GS4和榮威RX5兩款自主品牌SUV表現(xiàn)也不錯(cuò)，均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，分列第七、第八位，第十名則是日產(chǎn)奇駿。

從1月SUV銷量就能看出，目前的戰(zhàn)局十分混亂，并且充滿了不確定性，尤其是GLC的入榜，或許更決定著未來(lái)SUV市場(chǎng)豪華品牌的殺傷力將會(huì)更強(qiáng)。不過，這才僅僅是1月的數(shù)據(jù)，2月受疫情影響更大，數(shù)據(jù)恐怕會(huì)很難看了。

以上是明哥通過對(duì)長(zhǎng)安CS75性能測(cè)試了解到所有性能，車身外觀，馬力等等一些有關(guān)于長(zhǎng)安CS75所有信息希望對(duì)大家能所幫助。