IIHS周一在發(fā)布跨界SUV座椅罕見的“可接受”評級(jí)時(shí)說，BMW X2的頭枕不能保護(hù)乘員以及后市上幾乎所有其他汽車的乘員不受鞭打的影響。

IIHS說，頭枕是一種旨在減少鞭打危險(xiǎn)的安全項(xiàng)目，而不是墊子，幾乎已不再是大多數(shù)新車的問題。頭枕提供了最小的保護(hù)，以防止在后部碰撞時(shí)受到鞭打的困擾，如今已一去不復(fù)返了。X2加入了僅四款2018年車輛的清單，其頭枕的評價(jià)為“可接受”，而不是最高的“良好”評級(jí)，其中包括BMW i3，道奇Challenger和Nissan Frontier。

IIHS在一份聲明中說，寶馬計(jì)劃改善X2的頭枕設(shè)計(jì)。由保險(xiǎn)業(yè)資助的非營利組織表示，它將在9月使用新的頭枕測試X2。寶馬的類似X1跨界SUV的頭枕獲得“良好”評級(jí)，但其座椅與X2中使用的座椅不同。

Car Connection與BMW取得了聯(lián)系，以了解頭枕設(shè)計(jì)將如何變化以及是否將其安裝在超緊湊型跨界SUV的2018或2019車型上的細(xì)節(jié)，但我們還沒有得到回復(fù)。

否則，X2會(huì)通過IIHS的儀器化碰撞測試。其可選的避免碰撞主動(dòng)安全技術(shù)獲得“高級(jí)”評級(jí)，其前照燈獲得“可接受”分?jǐn)?shù)。由于其頭枕沒有獲得“良好”評級(jí)，因此X2沒有資格獲得IIHS的“最佳安全選擇”獎(jiǎng)。