今天來分享一篇個人對汽車評測：蔚來ES6的底盤如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車評測：蔚來ES6的底盤如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

蔚來ES6/保時捷Macan動力系統(tǒng)對比

就動力系統(tǒng)總功率來說，蔚來ES6顯然占據(jù)上風，對比功率和扭矩參數(shù)能看到，它甚至比搭載5.2L V10自吸發(fā)動機的奧迪R8還要搶眼，保時捷Macan的2.0T發(fā)動機本來功率和扭矩參數(shù)在同排量產(chǎn)品中也算是一流的了，但仍然不是蔚來ES6的對手。

我們突然心血來潮，決定試試蔚來ES6單人、雙人和五人滿載的百公里加速成績能有什么區(qū)別，看看和官標4.7s的破百數(shù)據(jù)能差多少。說實話，結(jié)果令人驚喜。

1、首先是單人加速測試，看到下面視頻了吧!在運動模式下4.4s破百，起步初段輪胎沒有任何打滑，就是屁股一沉，全力的沖了過去，最后比官標成績快了0.3s，很給力了。

2、然后是小童在車內(nèi)的雙人加速測試，最后破百成績是4.6s，比官標成績快了0.1s，也非常出色，這次測試時，由于加速g值過大，小童覺得有點惡心。

3、最后是五人滿載加速測試，比單人足足多了300kg，最后是5.0s破百，僅比官標數(shù)據(jù)慢了0.3s，蔚來ES6簡直太帶勁了。

也沒什么特別的懸念，我們之前測試的同款保時捷Macan加速測試完全不是蔚來ES6的對手，破百成績只有6.9s，但是需要注意的是，在同級別同排量的中型SUV領(lǐng)域，保時捷Macan絕對算是一流水平了。

剎車成績令人眼前一亮，最后成績是34.0m，這無論是在中型汽油SUV領(lǐng)域還是電動SUV領(lǐng)域，或者在說大點，即便是在當今量產(chǎn)車領(lǐng)域，這都是絕對一流的表現(xiàn)，非常的搶眼。

蔚來ES6整體給人的駕駛感受還是非常不錯的，由于電動車天生的優(yōu)勢，蔚來ES6的加速感覺非常迅猛，甚至在幾腳“地板油”之后還有些身體上的不適。在駕控方面，由于蔚來ES6的車身重量超過2噸，且底盤布滿電池組，不論是在高速行駛還是高速過彎都能給予駕駛者足夠強的信心，但這既是優(yōu)勢也是不足，正是由于底盤太沉太穩(wěn)，才會有種車身與底盤在高速過彎時，車身上部和底盤略微不同步的感覺。

Macan作為保時捷的入門級SUV車型，在駕控體驗方面也傳承了保時捷的家族精髓，整體的行駛質(zhì)感很好，懸架軟硬適中，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也非常精準。相比之下，可能是由于車況狀態(tài)不佳的原因，在長時間怠速后，Macan會產(chǎn)生比較強烈的車身抖動，車內(nèi)噪音也有所增加，對于駕乘體驗有一定的影響。

看看易車網(wǎng)新能源品牌專家焦龍的意見

相比保時捷Macan ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ，蔚來ES6電動機的響應(yīng)速度非常之快，加上0-100km/h只需要4.4s的出色動力，主觀的動力性能要強于保時捷Macan太多了，即使是Macan S也無法與蔚來ES6相比。尤其是在氣溫炎熱的夏天，保時捷Macan的2.0T發(fā)動機出現(xiàn)了熱衰減現(xiàn)象，在幾次加速后的動力性能開始下降，發(fā)熱量大對它的動力性能有著較大的影響。相比之下，蔚來ES6的動力性能就穩(wěn)定得多。

對于車內(nèi)乘客來說，蔚來ES6的空調(diào)制冷效果也要明顯好于保時捷Macan。由于北京的持續(xù)高溫，保時捷Macan本身的高功率2.0T發(fā)動機發(fā)熱較多，甚至已經(jīng)有些影響到了車輛自身空調(diào)的制冷效果。反觀蔚來ES6，套用一句二手車商常說的話就是空調(diào)凍頭，制冷效果非常好。

小童的最終選擇是什么?

雖然很喜歡“保時捷”這個牌子，但是考慮到選裝配置高昂的價格，因此在價錢相當?shù)那疤嵯?，小童最后還是選擇了蔚來ES6。原因也很簡單，還是高級內(nèi)飾、豐富配置、寬敞空間、以及4.4s破百的跑車般動力。

雖然蔚來有一鍵加電和換電服務(wù)，但是我們?nèi)匀桓⊥f了電動車充電難的問題，非常鄭重的建議她再仔細考慮下，不過她的回復(fù)也很簡單：“家里固定車位按個充電樁不就完了嗎!能費多大事。我每天上下班，連200km續(xù)航都用不了，要是跑長途，用家里其他汽油車唄“。

確實，像她這種家里多輛車，并且有固定車位安裝充電樁的用戶，使用哪種純電動汽車都不是問題，但是如果你只有一輛電動車來兼顧通勤和長途需求，并且還沒有固定充電車位，我覺得還是要認真評估一下。當然，如果在限制燃油車牌的一、二線城市，你只有一個新能源購車指標的話，這也是無從選擇的事。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車評測：蔚來ES6的底盤如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。