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          汽車評測:2020款歐藍德的配置怎么樣

          2020-11-04 16:02:08來源:
          導讀內(nèi)容來源:易車今天來分享一篇個人對汽車評測:2020款歐藍德的配置怎么樣相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,

          內(nèi)容來源:易車

          今天來分享一篇個人對汽車評測:2020款歐藍德的配置怎么樣相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對汽車評測:2020款歐藍德的配置怎么樣的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧

          2020款歐藍德搭載2.0L與2.4L發(fā)動機,其中2.0L最大功率122kW,最大扭矩201N·m,2.4L版本最大功率141kW,最大扭矩為235N·m。變速箱方面與之匹配的是CVT變速箱,并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),四驅(qū)系統(tǒng)僅配備在2.4L車型之上。

          我們此次試駕的是2020款歐藍德2.4L 致尊版 7座,售價為22.58萬元的頂配車型,值得一提的是目前歐藍德全系都有著不錯的優(yōu)惠幅度,頂配車型的售價已經(jīng)接近20萬,所以還是非常有性價比的。

          廣汽三菱歐藍德

          在動力輸出方面,2.4L自然吸氣發(fā)動機由于沒有渦輪的加持,所以整體的表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過油門比較輕盈,起步階段動力響應(yīng)還是比較及時的,不會給你很肉的感覺。

          再加上這臺發(fā)動機235N·m的扭矩表現(xiàn),注定不會給你太激烈的駕駛感覺。我更喜歡它線性的加速感受,會顯得非常的從容,這與它變速箱的調(diào)教也不無關(guān)系。

          歐藍德采用CVT變速箱可以模擬6擋,這臺車的CVT變速箱經(jīng)過了三菱工程師的專門調(diào)教,與這臺2.4L的自然吸氣發(fā)動機匹配的非常完美,初段加速響應(yīng)很積極,換擋動作平順沒有頓挫感,能做到這一點就已經(jīng)讓我覺得很不錯了。

          不過當你深踩油門的時候,CVT變速箱的特性會將轉(zhuǎn)速迅速拉伸到3000轉(zhuǎn)以上,來壓榨發(fā)動機的動力,所以你也不用擔心在高速上超車會疲軟無力。

          而在轉(zhuǎn)向方面,方向盤力度會隨著速度的變化自動調(diào)節(jié),低速狀態(tài)下手感非常輕盈,進行掉頭這樣的動作都會很輕松。高速狀態(tài)下,方向盤手感變重會給你很穩(wěn)的感覺。

          在一天的試駕體驗當中,歐藍德的底盤行駛質(zhì)感也給我留下了深刻的印象。前麥弗遜后多連桿獨立懸架的組合,充分的保障了行駛的舒適性。

          在過井蓋以及一些減速帶時,歐藍德對顛簸的抑制都做得很好。整個底盤表現(xiàn)就是非常的有韌性,還是有一些高級感在的。

          另外,我們試駕的這臺車是有搭載S-WAC四驅(qū)系統(tǒng)的。這是一套適時四驅(qū)系統(tǒng),采用電動軸聯(lián)器的多片式離合器結(jié)構(gòu)完成后輪動力分配。但與一般的適時四驅(qū)略有不同,歐藍德在前軸上帶有扭矩分配結(jié)構(gòu),加強了左右前車輪的驅(qū)動力分配控制,提高車輛在更為極端路況下的行駛表現(xiàn)和脫困能力。

          可以說一般的爛路是難不倒歐藍德的,它的四驅(qū)性能在同級別當中也是非常突出的存在了。不過畢竟它還是一臺城市SUV,其實大部分車主能用上的時間不多,不過至少有總比沒有好,在你想帶家人出遠門去山里自駕的時候,它帶給你的信心是其它車型給不了的。

          這一天的用車過程中,我也體驗了一下2020款歐藍德最新的菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成有車載導航、倒車影像等基礎(chǔ)功能。除此以外,它還可實現(xiàn)語音控制交互、手機互聯(lián)、防盜追蹤、智能呼叫、車輛自檢、App安裝等。

          新系統(tǒng)的UI界面也要比老系統(tǒng)優(yōu)化太多了,畫面簡潔明了,觸屏的反應(yīng)速度也比較快。

          這套系統(tǒng)的語音控制功能給我留下了不錯的印象,語音識別率比較高,響應(yīng)速度也還可以。你可以通過它來控制娛樂,導航系統(tǒng)也是很方便的。

          歐藍德的系統(tǒng)支持調(diào)節(jié)車內(nèi)的音樂效果,你可以調(diào)節(jié)車內(nèi)不同的區(qū)域的音量。比如在長途行駛導航的時候,把聲音主要集中在主駕位置,這樣就不會打擾車內(nèi)其它區(qū)域休息的乘客,這一點還是很人性化的。

          新系統(tǒng)的導航系統(tǒng)是跟高德地圖合作的,你只需要語音說出“你好小菱,我要去哪”它就會自動幫你搜索最快的路線,并且顯示實時的堵車信息,跟手機導航?jīng)]有什么區(qū)別。當然你也可以直接把手機連到車機上,這套系統(tǒng)支持百度CARLIFE,操作非常便利。

          總結(jié):歐藍德一直是緊湊型SUV中比較獨特的存在,空間動力配置各方面實力都非常的均衡。2020款車型換了新的車機系統(tǒng)后,實用性比以前更好了,更符合現(xiàn)在家用車的調(diào)性。整套動力系統(tǒng)駕駛感受也是偏舒適的調(diào)教,四驅(qū)系統(tǒng)帶給了你去撒潑的底氣,重點是它的可靠性值得稱贊。如果你是一個實用主義者,歐藍德會非常適合你。

          認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是汽車評測:2020款歐藍德的配置怎么樣品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。

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