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          汽車評測:普利司通泰然者T005和遨然者001各自的優(yōu)勢是什么

          2020-11-02 16:09:24來源:
          導(dǎo)讀內(nèi)容來源:易車今天來分享一篇個人對汽車評測:普利司通泰然者T005和遨然者001各自的優(yōu)勢是什么相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還

          內(nèi)容來源:易車

          今天來分享一篇個人對汽車評測:普利司通泰然者T005和遨然者001各自的優(yōu)勢是什么相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對汽車評測:普利司通泰然者T005和遨然者001各自的優(yōu)勢是什么的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧

          其實早在2015年,普利司通就已推出泰然者T005L的OE產(chǎn)品,搭載在了寶馬5系上,不過T005L系列會回歸T005,在OE產(chǎn)品上,僅會有T005和T005A兩個系列,T005系列匹配寶馬3系、奧迪A6L等車型,而T005A則會搭載在雷克薩斯LS、LC500等車型上。

          而此次發(fā)布的T005,則是在之前OE系列產(chǎn)品優(yōu)化基礎(chǔ)之上,面向的后裝市場推出的,進一步提升了舒適性和濕地性能。泰然者T005先期提供8個替換規(guī)格,基本能夠滿足市面大多數(shù)緊湊型、中型,乃至大型豪華轎車的需求。

          泰然者T005通過提高胎側(cè)的弧度,來更好的緩沖和吸收路面震動,從而增加駕乘過程中的舒適感。而更加緊湊且不等間距的胎肩橫向花紋塊寬度,則有助于減少外部的空氣噪音,另外,為了能夠進一步降低輪胎的噪音,泰然者T005輪胎優(yōu)化了復(fù)合帶束層,來抑制車輛行駛過程中的帶束層震動,減輕行駛噪音。

          另外在操控層面,泰然者 T005提升了花紋塊的剛性,并在花紋塊邊緣進行了弧形工藝處理,這樣的好處是能夠在輪胎在轉(zhuǎn)向或是剎車時,在形變量小的狀態(tài)下盡可能的增大接地面積,提升抓地力,獲得更高的操控性和濕地制動能力。

          相比于泰然者T005,遨然者則是一個全新的序列了,雖然目前普利司通在SUV序列中有動力俠,但是面對增速明顯的高端SUV市場,還是需要一款產(chǎn)品來進行填補,更好的滿足客戶需求。而此次發(fā)布的遨然者001,已經(jīng)配套了眾多高端SUV車型,,可涵蓋市場主流高端SUV的14個進口零售規(guī)格。

          與泰然者T005定位相似,遨然者001同樣也是主打靜音舒適,以及濕地性能,因此可以看到兩者在花紋以及一些細節(jié)處理上,都較為相似。遨然者001也通過提升胎側(cè)的弧度,獲得更好的駕乘舒適性。

          此外,遨然者 001還采用了胎面多重圓角花紋塊設(shè)計,提高胎面中央的接地壓力,從而提高濕路制動性能。另外,倒角花紋邊緣設(shè)計及M型設(shè)計的花紋塊,則可以有效防止花紋邊緣在剎車時發(fā)生變形,保證胎面和地面的平整接觸,提升濕路抓地力。

          為了能夠更好的展現(xiàn)兩款輪胎在性能上的提升,普利司通還在試驗場中安排了路試環(huán)節(jié),在舒適性、操控,以及濕地性能上,來與競品輪胎進行對比。

          首先是泰然者T005,體驗車是兩輛奧迪A6L,分別裝配的是泰然者T005和競品輪胎,規(guī)格為225 50/R17。首先體驗的項目是以40km/h的速度通過鐵條路段,可以模擬日常路面的小顛簸,在體驗時,可以感受到,泰然者T005在因為顛簸彈起落地時,表現(xiàn)的更柔和,而競品輪胎,則要更加生硬一些。

          隨后是干地操控測試路段,這個項目是來感受輪胎在高速狀態(tài)下的靜音性,以及綜合路況下的操控性能,可以感受到,泰然者T005在高速路段,整體噪音控制的更好。而在操控性上,高速彎道中,泰然者的極限來的比競品要更晚,輪胎抓地力表現(xiàn)的更好。

          這點在40km/h濕地繞樁項目中也有著很好的體現(xiàn),能夠感受到,泰然者T005在濕地狀態(tài)下,輪胎的抓地效果更好,車輛姿態(tài)更容易掌控,而競品在這種環(huán)境下,車尾會表現(xiàn)的更活躍。而在60km/h制動環(huán)節(jié)上,泰然者的剎車距離也要更短一些。

          遨然者001的體驗車輛,則是兩輛保時捷Cayenne S,作為運動SUV的代表,它無疑能更好的體現(xiàn)遨然者001的產(chǎn)品力。兩輛車分別配備了遨然者001和競品輪胎,規(guī)格為275 45/R20,這也是運動SUV較為常見的規(guī)格。

          遨然者001的第一個項目是同樣也是通過鐵條路段,整體表現(xiàn)與泰然者相似,隨后是繞樁和緊急變線環(huán)節(jié),可以感受輪胎在極限狀態(tài)下的抓地力表現(xiàn)如何,在遨然者001上,車輛抓地力表現(xiàn)的更穩(wěn)定,駕駛者只需關(guān)心方向即可,而競品則需要更多的油門配合才行。

          在濕地60km/h緊急變線項目表現(xiàn)的也很穩(wěn)健,在轉(zhuǎn)向的過程中,輪胎依舊可以牢牢的抓住地面,乘坐時,并沒有感受到車輛因為抓地力不足而產(chǎn)生的滑動。

          總結(jié):普利司通此次發(fā)布的兩款高端系列輪胎,泰然者T005和遨然者001,在產(chǎn)品實力上都有著不錯的表現(xiàn),無論是干地,還是濕地體驗環(huán)節(jié),它都展現(xiàn)出了很好的舒適性、操控性,和靜音效果,憑借著出色的產(chǎn)品力,以及普利司通優(yōu)良的口碑,相信它們能在日后獲得不錯的市場表現(xiàn)。

          認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是汽車評測:普利司通泰然者T005和遨然者001各自的優(yōu)勢是什么品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。

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