雷克薩斯已將其豪華混合動(dòng)力車的入門價(jià)格在2018車型年削減了4,800美元，但我們將毫不猶豫地暗示這家汽車制造商大方。

雷克薩斯總經(jīng)理杰夫·布拉肯在接受《汽車新聞》采訪時(shí)說，這與聯(lián)邦燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。

“通過將我們的混合動(dòng)力汽車定價(jià)大大提高，使其更接近于汽油模型……”布雷肯告訴貿(mào)易雜志，“這將使我們能夠增加混合動(dòng)力汽車的混合動(dòng)力，并使我們更加接近并遵守CAFE(企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性)法規(guī)。”

為了增加銷量，雷克薩斯所做的是放棄一些以前的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，這些設(shè)備使轎車和混合動(dòng)力車的混合動(dòng)力版本的價(jià)格高于僅汽油的同類產(chǎn)品。這對(duì)消費(fèi)者來說是福音。降價(jià)并不普遍，但實(shí)際上使雷克薩斯最受歡迎的跨界車和轎車的價(jià)格更加便宜。

2017年，NX 300h比NX 300高3,035美元，而RX 400h比去年的型號(hào)高5,820美元。