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之前，我們曾經(jīng)曝光過北汽C70G的測試諜照。據(jù)了解，該車基于薩博9-5車型技術(shù)平臺打造，軸距將達到2750mm左右，定位為中型車。動力方面，有消息稱，C70G有望搭載北汽吸收薩博技術(shù)后自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率能輸出206馬力，峰值扭矩可達到300牛米。

北汽B40則可稱之為“傳說”中的車型，該車已亮相多次，但始終未投入市場。其酷似新指南者的前臉，加之與牧馬人極為相似的車身設(shè)計讓人印象深刻。據(jù)悉，北汽B40長寬高分別為4200/1800/1750mm，軸距為2400mm。該車采用的是非承載式車身，并分兩驅(qū)和四驅(qū)車型(分時四驅(qū))。動力方面，提供2.0L和2.4L汽油發(fā)動機可選。

編者語：據(jù)了解，北汽計劃在“十二五”期間推出一系列車型，全面覆蓋從小型到中大型轎車、從越野車到交叉型乘用車等細(xì)分市場。目前，E系列已經(jīng)入市，而C70G以及B40也正做著上市準(zhǔn)備。

但不得不承認(rèn)，或許由于北京汽車自主品牌創(chuàng)立時間并不長，所以旗下產(chǎn)品主要是采用海外成熟品牌車型外觀設(shè)計，且核心技術(shù)研發(fā)也并沒達到完全自主，這不免讓人們對北汽自主品牌發(fā)展有所擔(dān)心，當(dāng)然，目前下任何結(jié)論還為時尚早，我們等待其產(chǎn)品的銷量數(shù)據(jù)。

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