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今天來分享一篇個人對酷派跑車：盯緊平民跑車市場 現(xiàn)代酷派即將國產(chǎn)相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對酷派跑車：盯緊平民跑車市場 現(xiàn)代酷派即將國產(chǎn)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

酷派進(jìn)入中國主要考慮的因素有：進(jìn)口酷派在國內(nèi)的價格已經(jīng)在19萬元左右，北京現(xiàn)代很難在成本上降低很多，而且酷派屬于個性化車型，即使價格降低后銷量也難以大幅提升。目前美國市場上的現(xiàn)代酷派(美國稱Tiburon)分為4大級別，起售價在16695美元到22095美元(12.7萬～16.8萬元人民幣)之間?？崤稍趪H市場的競爭力在于價格，在美國市場，一款搭載2.7升V6發(fā)動機(jī)、4速手自一體變速器的頂配酷派售價不過2.5萬美元?，F(xiàn)代酷派是現(xiàn)代汽車在華主要進(jìn)口車型，據(jù)了解，中國市場已經(jīng)成為酷派在全球的第一大市場，年銷量在5000輛左右。

在高額利潤的誘惑下，國際巨頭汽車企業(yè)與中國自主品牌汽車企業(yè)同時嗅到跑車市場誘人的商機(jī)，北京現(xiàn)代準(zhǔn)備放手一搏：量產(chǎn)韓國現(xiàn)代酷派跑車，將其打造成為國內(nèi)首款由合資企業(yè)生產(chǎn)的跑車。

北京現(xiàn)代汽車公司銷售企劃部促銷科負(fù)責(zé)人透露，第二工廠現(xiàn)正在安裝設(shè)備，2008年1月份試生產(chǎn)，4月份正式投入生產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能30萬輛，建成后的第二工廠將擁有同時生產(chǎn)3-5款車型的生產(chǎn)線。

“新車型肯定是要引進(jìn)的，比如酷派，但關(guān)于這款車型的具體情況，目前還沒有接到正式的文件通知。”該負(fù)責(zé)人表示。

目前北京現(xiàn)代已有SONATA御翔、伊蘭特、雅紳特和途勝這幾款產(chǎn)品，覆蓋經(jīng)濟(jì)型車、中級車、中高級車、SUV等各個領(lǐng)域，韓國現(xiàn)代方面也證實，“北京現(xiàn)代欲將酷派做部分改款之后國產(chǎn)化。”

根據(jù)雙方計劃，將酷派引入并國產(chǎn)的時間表最早將在明年中下旬，最晚則在2009年。一旦成行，國產(chǎn)酷派將成為國內(nèi)首款由合資企業(yè)生產(chǎn)的跑車。

關(guān)于國產(chǎn)酷派的價格，北京現(xiàn)代相關(guān)人士表示，將比進(jìn)口車更具吸引力。目前中國市場銷售的第四代酷派兩款車型2.0LAT和2.7LAT售價分別為19.1萬元和21.93萬元。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是酷派跑車：盯緊平民跑車市場 現(xiàn)代酷派即將國產(chǎn)品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。