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新車沒有加裝更多的豪華裝備，一切從實(shí)際使用出發(fā)，大眾的目標(biāo)就是要打造一款低成本、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的入門級跑車。BlueSport軸距為2430mm，車高僅1260mm，整車長度接近4000mm，前后輪距分別為1490mm和1520mm。

動力方面，新車搭載了一臺2.0L 4缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩350N•m左右，百公里加速時間6.2秒，極速190km/h。在獲得這樣表現(xiàn)的同時，官方公布的BlueSport的油耗還能維持在6.7L/100km左右。

據(jù)悉，BlueSport概念車采用了中置后驅(qū)的驅(qū)動行駛，搭載6擋雙離合變速器，前后軸承擔(dān)重量比例為45:55。

BlueSport整體車重大約在1200kg左右，應(yīng)該說是一款十分纖瘦的車型。但考慮到競爭對手蓮花Elise、馬自達(dá)MK-5等的重量，BlueSport并不占優(yōu)勢。

BlueSport概念車使用了橙色的軟頂敞篷，車內(nèi)各種功能開關(guān)簡單明了，但同時又有很強(qiáng)的科技感。同時，BlueSport還為消費(fèi)者提供了一個182L的行李箱，增加了實(shí)用性。關(guān)于量產(chǎn)新車的更多信息，我們還將繼續(xù)關(guān)注。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是大眾跑車：大眾BlueSport概念車發(fā)布 一款入門經(jīng)濟(jì)跑車 品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。