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今天來分享一篇個人對瑞虎3新款：最新款奇瑞瑞虎3諜照曝光相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對瑞虎3新款：最新款奇瑞瑞虎3諜照曝光的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

作為一個重量級的年度改款車型，奇瑞并未馬虎了事，通過下面的諜照我們可以看到一個非常有趣的現(xiàn)象，原先第一批量產(chǎn)版瑞虎3上的“板牙”造型再度回歸，而在中期改款車型上，曾被撤消，本次回歸原始設(shè)計并非單純的復(fù)原，而是一個全新的造型設(shè)計，添加了寬幅鍍鉻邊框條，類似日產(chǎn)的設(shè)計風(fēng)格，上梯型進(jìn)氣口與保險杠處的倒梯型進(jìn)氣口設(shè)計遙相呼應(yīng)，這幾乎成為了目前SUV車型中最為常見的設(shè)計元素，雖然不新鮮，但是順應(yīng)潮流迎合市場需求才是最為迫切的辦法。

另外請注意發(fā)動機(jī)蓋的設(shè)計，采用了蚌式造型，直接在進(jìn)氣口上方打開，而現(xiàn)銷版瑞虎3則是一直延伸至前保險杠上沿。同時為配合全新設(shè)計的“板牙”，發(fā)動機(jī)蓋上勾勒出四條明顯的筋骨線，再加上前霧燈外框邊緣粗壯的筋骨線設(shè)計，整個新臉譜更顯虎威。

與前臉的變更不同，既然是facelift版本，車身線條方面也就不再做進(jìn)一步的更改，與現(xiàn)銷款保持一致;不過在測試車上還未發(fā)現(xiàn)防擦條，最新的設(shè)計方案中有個多菱角的側(cè)防擦條設(shè)計，也許量產(chǎn)車上會出現(xiàn)。

前大燈的設(shè)計看似簡單，實則相當(dāng)復(fù)雜，即使是外輪廓也是如此，請注意左上角的折線，與車身線條相配合，整體上看類似眼眼造型，轉(zhuǎn)向燈被設(shè)計在最內(nèi)側(cè)，下面的LED日間行車燈非常顯眼，也是近年來非常流行的燈具組合方案。

尾部變化不大，主要在細(xì)節(jié)上做了修飾，后霧燈的位置為放至分體后保險杠的最外側(cè)，后掛的備胎罩三分之一的扇面被改為黑色，同時在中間增加一個內(nèi)扣手，方便備胎罩的取放，后尾燈輪廓不變，內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)做了調(diào)整，剎車燈改為豎立式緊貼后門邊緣，并全部為LED結(jié)構(gòu)。

尾部變化不大，主要在細(xì)節(jié)上做了修飾，后霧燈的位置為放至分體后保險杠的最外側(cè)，后掛的備胎罩三分之一的扇面被改為黑色，同時在中間增加一個內(nèi)扣手，方便備胎罩的取放，后尾燈輪廓不變，內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)做了調(diào)整，剎車燈改為豎立式緊貼后門邊緣，并全部為LED結(jié)構(gòu)。

內(nèi)飾方面也做了大幅度的二次設(shè)計，雖然在結(jié)構(gòu)方面不會做太多調(diào)整，但在外觀型面上改動非常大，對比下兩張新老內(nèi)飾圖可以看到，中控面板由原先較為圓潤的鼓包式改現(xiàn)在的直立式，雖然功能區(qū)域沒有變化，但最下方的儲物格到是明顯增加了容積，實用性大大增強(qiáng)。正副駕駛臺面采用了分層設(shè)計，視覺上增添了一些時尚元素。

同時請注意側(cè)門音響喇叭的右邊，新增一個水杯槽，加上原有的地臺水杯托架，前排可以容納四瓶礦泉水。

電控外后視鏡控制鍵被放置駕駛臺左下角，類似A3、G5、G6的設(shè)計，人機(jī)工程方面做的更協(xié)調(diào)。

后座椅相比原先的5/5分割更改為4/6開分割，同時增加一個中間頭枕，在舒適性方面考慮的更為周到;整個后座相比現(xiàn)銷款增加了整個后座的寬度，當(dāng)然好處是適合三人乘坐，壞處是原有的前移功能被取消。

后車門同樣也增加一個水杯槽，其它方面變化不是非常大，畢竟其原有的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致改進(jìn)余地不大。

新車型在輪轂方面做了調(diào)整，采用215/60 R17規(guī)格的十幅鋁轂，相比現(xiàn)銷款在視覺效果上增色不少。

雖然是facelift版本，但在前端結(jié)構(gòu)方面做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，當(dāng)然也有可能是新臉譜的原因，整車長度相應(yīng)的增加幾厘米，不過對整備質(zhì)量的影響不大，涉及動力配置方面，目前測試車中出現(xiàn)的只有2.0L四驅(qū)、1.9TDDI兩個車型，相信上市后會保持現(xiàn)銷款瑞虎3的動力總成，當(dāng)然只是推斷，奇瑞的目的是facelift版本能順利堅持至換代產(chǎn)品的上市，原先的SUV計劃做了大幅度調(diào)整，導(dǎo)致后續(xù)車型的跟進(jìn)明顯拖延，因此2010款瑞虎3起著非常重要的銜接作用，不排除二代DVVT發(fā)動機(jī)與CVT匹配此車的可能性。目前奇瑞方面還是希望現(xiàn)銷款與最新改進(jìn)版同時出現(xiàn)在4S店的銷售名單之列，到底如何操作，靜下心來，且看奇瑞如何出牌。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是瑞虎3新款：最新款奇瑞瑞虎3諜照曝光品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。