汽車業(yè)務(wù)絕非易事。它非常復(fù)雜，受各種政府法規(guī)、供應(yīng)鏈問題、客戶滿意度以及偶爾且代價高昂的召回的困擾。但越南的VinFast仍然決心以其最新的全電動車型——賓尼法利納(Pininfarina)生產(chǎn)的VFe35和VFe36進入市場，這兩款車型都在今年的洛杉磯車展上以試生產(chǎn)形式進行了預(yù)覽。針對特斯拉ModelY和ModelX之類的產(chǎn)品，甚至是即將推出的通用汽車制造的電動汽車，這些新聞EVSUV包含半自動駕駛輔助系統(tǒng)和人想要的其他功能。但是將兩者推向市場需要大量資金。

據(jù)路透社報道，VinFast的母公司Vingroup目前正在與潛在投資者進行談判，目標(biāo)是籌集約10億美元的股權(quán)。

其中一位投資者包括卡塔爾3300億美元的主權(quán)財富基金。VinFast仍有可能最早于明年在市場上市，這也應(yīng)該會產(chǎn)生額外的和急需的資金。公司消息人士拒絕就IPO和私募股權(quán)談判進一步置評，只表示談判仍在進行中，融資交易最早可能在下個月敲定。

VinFast總部位于洛杉磯，最初計劃在其祖國越南生產(chǎn)新款SUV。如果一切按計劃進行(而且在這個行業(yè)很少這樣做)，它希望在2024年下半年在開設(shè)一家新工廠。

確切位置尚未透露。與此同時，新款SUV的預(yù)訂將于明年上半年開始。交付應(yīng)該在2022年末開始?？紤]到在洛杉磯展出的兩輛車還沒有準(zhǔn)備好生產(chǎn)，這些截止日期是相當(dāng)大膽的。

媒體未獲準(zhǔn)進入紅色e35的機艙;門被鎖上了。然而，灰色的e45甚至沒有內(nèi)飾。事實上，它只有半個方向盤。只有頂部在那里-剛好足以在照片中看到一些東西。