作為比亞迪打造的首款微型純電動(dòng)車(chē)，e1在造型方面參考了比亞迪F0的整體設(shè)計(jì)，從外觀上看在整車(chē)結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有太大的變化。不過(guò)，根據(jù)電動(dòng)車(chē)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的全新前臉還是比較有辨識(shí)度的。同時(shí)雙圓形前大燈組更增添了幾分可愛(ài)。據(jù)悉，新車(chē)將采用比亞迪e平行進(jìn)行打造。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm，輪胎規(guī)格為165/60 R14，低配車(chē)型采用鋼圈，而高配車(chē)型配備雙四輻輪圈和紅色剎車(chē)卡鉗。

而車(chē)尾部分，新車(chē)延續(xù)了比亞迪F0的設(shè)計(jì)，但與比亞迪王朝系列車(chē)型不同的是，由于e1的命名并非朝代名稱，所以其車(chē)標(biāo)仍采用“BYD”字樣。

內(nèi)飾方面，我們之前拍攝到了e1的兩種配置版本，兩者之間的區(qū)別首先在中控屏的尺寸上，且低配版的中控屏采用的是單色屏幕設(shè)計(jì);其次，高配車(chē)型的方向盤(pán)為三輻式多功能方向盤(pán)。不過(guò)，8英寸的全液晶儀表可能是全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率61馬力(45千瓦)的永磁同步電機(jī)，采用容量為32.2kWh的三元鋰電池，工況續(xù)航里程為305km，官方公布的30%-80%快速充電時(shí)間為半個(gè)小時(shí)。關(guān)于新車(chē)的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。