今天來分享一篇個(gè)人對(duì)智跑：東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代智跑國內(nèi)正式上市相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)智跑：東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代智跑國內(nèi)正式上市的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

4月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代智跑在國內(nèi)迎來了上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-13.99萬。

● 新車簡(jiǎn)介

外形風(fēng)格大變，線條成熟穩(wěn)重

全新一代智跑采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更方正的車身輪廓和線條能夠帶來更為穩(wěn)重的視覺效果。大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，兩側(cè)遠(yuǎn)近光一體式大燈組為鹵素光源，造型較為平實(shí)，但下方田字格式的四顆LED霧燈是前臉的一大亮點(diǎn)。

從車側(cè)來看，憨厚的身形愈發(fā)凸顯了這款車的穩(wěn)重感，車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，相比于上一代車型長度增加10mm、寬度減少5mm、高度增加35mm，軸距保持不變。

新智跑的尾部線條簡(jiǎn)潔，沒有什么累贅的元素，僅LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為特別，不僅有辨識(shí)度而且能與前霧燈產(chǎn)生呼應(yīng)效果。

內(nèi)飾富有層次感

進(jìn)入車內(nèi)，全新智跑的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，功能區(qū)域劃分一目了然，讓人容易產(chǎn)生好感。多功能方向盤、帶有7英寸行車電腦的儀表盤、8英寸懸浮式多媒體顯示屏等均是時(shí)下流行的配置，并且其多媒體系統(tǒng)還支持百度語音交互、CarPlay和CarLife功能。

新智跑的乘坐空間表現(xiàn)與兄弟車型現(xiàn)代ix35相近，能夠滿足日常家用，同時(shí)后排空調(diào)出風(fēng)口、電源接口、座椅加熱等功能比較齊備。車內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)和后備廂空間表現(xiàn)合格，后排座椅放倒后后備廂地板較為平整，值得表揚(yáng)。

動(dòng)力繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，新智跑繼續(xù)搭載2.0L自然發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率161馬力(118kW)，峰值扭矩193牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。另外，前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸架組合也與老款車型保持一致。

● 駕駛感受

此前，我們已經(jīng)對(duì)全新一代智跑進(jìn)行過試駕，編輯李坤表示，“全新智跑通過輕盈的油門/剎車踏板和良好的行車視野為駕駛者營造出輕松舒適的駕駛氛圍，開著它你不會(huì)有太多暴力駕駛的想法，即便有，那它那偏家用設(shè)定的轉(zhuǎn)向和缺乏爆發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)也不答應(yīng)。”

“這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)貴在動(dòng)力輸出線性且平順，但不足之處在于爆發(fā)力不夠，再怎么蹂躪油門它也不會(huì)給你太多的推背感。”

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是智跑：東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代智跑國內(nèi)正式上市品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。