阿爾卑斯山目前可能已經(jīng)險(xiǎn)些逃過了雷諾的戰(zhàn)斧，但歷史悠久的法國品牌即將發(fā)生一些重大變化，該品牌于2017年初通過A110中置發(fā)動機(jī)跑車得以復(fù)興。

雷諾宣布，Alpine的家用工廠Dieppe工廠將保持安全，至少在A110生命周期結(jié)束之前。當(dāng)然，這對品牌的未來提出了很多問題。根據(jù)Autocar的說法，最有可能的方案是演變成一個(gè)完整的EV性能品牌。

雷諾董事長讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)對記者說：“顯然，阿爾卑斯山是一個(gè)美麗的品牌，我們必須非常非常認(rèn)真地看待這個(gè)品牌的未來，以了解它如何為該集團(tuán)帶來增值。” “很明顯，我們不能像今天這樣繼續(xù)下去”。

據(jù)內(nèi)部消息人士稱，“強(qiáng)烈考慮”將阿爾卑斯山轉(zhuǎn)變?yōu)槔字Z的光環(huán)電動汽車品牌，但塞納德表示，對品牌未來的最終決定將由即將上任的雷諾公司首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)擔(dān)任，他將擔(dān)任該職位。七月。

雷諾的重組計(jì)劃將新的重點(diǎn)放在了電動汽車的開發(fā)上，但是為了將Alpine轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱悠嚻放?，這將需要將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到Dieppe之外，或者花費(fèi)大量資金來改造這家歷史悠久的工廠。

并不是說雷諾從未有過任何使阿爾卑斯山電氣化的計(jì)劃，而是該公司在大流行病和聯(lián)盟方面的當(dāng)前狀況無疑加速了事情的發(fā)展。雷諾汽車的首席設(shè)計(jì)師此前曾告訴該雜志，“我們不可避免地要使阿爾卑斯山電氣化”。他補(bǔ)充說：“我們不僅因?yàn)榉ㄒ?guī)而這樣做。人們的期望將會改變，并將把我們推向這個(gè)方向。”