現(xiàn)代汽車隱藏了一些重要的東西。雖然今天在 2021 年洛杉磯車展上亮相的全新現(xiàn)代 SEVEN 概念車可能是對(duì)配備豪華休息室內(nèi)飾的全電動(dòng) SUV 外觀的廣闊愿景，但它實(shí)際上是對(duì)預(yù)期的隱秘預(yù)覽三排電動(dòng)汽車將加入 IONIQ 產(chǎn)品線。

毫不奇怪，車展上的汽車設(shè)計(jì)得引人注目。概念讓汽車制造商有機(jī)會(huì)嘗試尚未為生產(chǎn)對(duì)手準(zhǔn)備好的設(shè)計(jì)和技術(shù)，盡管有時(shí)最終進(jìn)入展廳的車輛更容易通過(guò)閃光看到。

SEVEN 概念就是一個(gè)這樣的例子。當(dāng)然，用現(xiàn)代的話說(shuō)，這款展示車是一款相當(dāng)大的“運(yùn)動(dòng)型多功能電動(dòng)車 (SUEV)”，與傳統(tǒng)的 SUV 設(shè)計(jì)語(yǔ)言和造型線索不同，而是專注于空氣動(dòng)力學(xué)和最大化內(nèi)部體積。這使得現(xiàn)代汽車能夠用一個(gè)配有旋轉(zhuǎn)扶手椅和可移動(dòng)腳凳的休閑式小屋來(lái)填充其 10 英尺以上的軸距。

Pillarless Coach Doors 讓攀爬更直接——而且，方便地，讓在舞臺(tái)上展示它也更容易——還有一個(gè)巨大的玻璃屋頂，以及一個(gè)內(nèi)置的全景屏幕，可以顯示流媒體或類似屏幕保護(hù)程序的舒緩圖形. 現(xiàn)代汽車然后投入了一個(gè)迷你冰箱、承諾“更新乘客鞋類”的“鞋子護(hù)理隔間”，以及一個(gè)以高檔廚房為模型的中心島。不出所料，現(xiàn)代汽車也在談?wù)撟詣?dòng)駕駛的潛力，讓車上的人專注于使用技術(shù)而不是關(guān)心道路。

然而，除此之外，現(xiàn)代汽車所取笑的現(xiàn)實(shí)更加腳踏實(shí)地——盡管無(wú)疑更為重要。SEVEN 概念是對(duì)汽車制造商在其 E-GMP 之上可以做的事情的預(yù)覽，E-GMP 是專門為電動(dòng)汽車開發(fā)的電動(dòng)全球模塊化平臺(tái)。更具體地說(shuō)，它是未來(lái)三排七座全電動(dòng)車型的愿景。

不難想象，現(xiàn)代汽車在 2 月份宣布的五座電動(dòng)掀背車IONIQ 5上方的插槽。現(xiàn)代 IONIQ 7，作為這樣一款 SUV 可以品牌化，將解決電動(dòng)汽車中服務(wù)仍然不足的市場(chǎng)。雖然如果您需要五個(gè)座位，有很多選擇，但如果您需要額外的兩個(gè)座位，您的入圍名單就會(huì)縮短很多。

當(dāng)然，現(xiàn)代汽車對(duì)生產(chǎn)意圖含糊其辭，并明確表示“SEVEN 是一款概念車，其規(guī)格不應(yīng)被視為即將推出的量產(chǎn)車型的規(guī)格。” 這意味著您有一天可能購(gòu)買的 SUV 版本不一定支持與概念相同的 350 kW 直流快速充電——足以在大約 20 分鐘內(nèi)將 EV 從 10% 充電到 80%。它也不一定會(huì)達(dá)到 SEVEN 概念的 300 多英里的目標(biāo)范圍。

這種謹(jǐn)慎的定位是備受矚目的概念課程的標(biāo)準(zhǔn)，但很難想象現(xiàn)代汽車至少不會(huì)將這款獲取 EV 的核心元素轉(zhuǎn)化為注定要展示的東西。去掉內(nèi)飾的多余部分，機(jī)艙的絕對(duì)空間可以使它比汽油動(dòng)力的三排 SUV 具有顯著的優(yōu)勢(shì)——希望還能保留可回收的抗菌織物和空氣過(guò)濾系統(tǒng)，即使它失去了操縱桿控制器以支持更傳統(tǒng)的輪子。