2022年1月19日整理發(fā)布：許多都市傳說都圍繞著將 Nissan Skyline GT-R 進口到的合法性(或更準確地說，非法性)。權(quán)威人士聲稱，Skyline 的速度太快，警車無法趕上，考慮到大量售后零件，其強大的渦輪增壓發(fā)動機能夠提供超過 1,000 馬力的動力。Skyline 是 AWD 并且最高時速為 200 英里的事實也無濟于事，而這是警察巡洋艦采用后輪驅(qū)動并且像船一樣操控的時代。

請記住，我們在這里談?wù)摰氖?80 年代末至 90 年代中期的兩門跑車，而不是現(xiàn)代渦輪增壓火箭。話又說回來，Skyline 不是一輛普通的跑車，尤其是 1988 年首次亮相的 R32 Skyline GT-R——真正的車迷們都知道這一時期是龍年。

那一年，天際線闖入了愛好者和專業(yè)賽車手的意識。它連續(xù)29次獲得房車錦標賽冠軍。它還在 1991 年和 1992 年的澳大利亞房車錦標賽上獲得了第一名，足以贏得澳大利亞Wheels雜志親切的“哥斯拉”綽號。此外，誰能忘記 Paul Walker 的 Skyline R34 在2 Fast 2 Furious中一路滑向勝利?

所以，是的，R32、R33 和 R34 外觀的日產(chǎn) Skyline GT-R 是他們這一代最快的汽車之一。但盡管存在神話，但速度、強大的加速度以及 Skyline GT-R 是右手駕駛 (RHD) 的事實并不是它們非法進口到的真正原因。

簡單的答案是日產(chǎn)不打算將 Skyline GT-R 出售給山姆大叔，這意味著我們在新車上認為理所當然的一些事情根本沒有考慮到哥斯拉。例如，沒有一個 Skyline GT-R 的變體或迭代符合聯(lián)邦機動車輛安全標準和法規(guī) (FMVVS) 的排放和碰撞安全指南。然而，政府法規(guī)發(fā)揮了重要作用，這一切都始于二戰(zhàn)之后。

你知道的灰色市場是從戰(zhàn)后士兵把他們的歐洲汽車帶回家的時候開始的嗎?那時，任何人都可以在海外購買汽車并直接進口到，這種趨勢在戰(zhàn)后持續(xù)了 20 多年。

第一次發(fā)生在 1967 年，當時開始制定進口法規(guī)。有足夠多的司機繞過官方進口渠道，讓外國汽車制造商大喊大叫，結(jié)果是對灰色市場的打壓。然而，真正讓駱駝背脊受涼的是國會通過了 1988 年的《機動車安全合規(guī)法案》，該法案基本上禁止進口汽車，如日產(chǎn) Skyline GT-R。

十年后，國家公路和交通安全管理局 (NHTSA) 在修改了其車輛進口指南后，于 1998 年為這些暴風(fēng)雨云提供了彩虹。新法規(guī)允許 25 歲以上的進口車輛豁免。例如，R32 Skyline GTR 于 2014 年開始合法進口。

更新后的指南還意味著您現(xiàn)在可以合法進口 Skyline GT-R，前提是您尋求 RI 或注冊進口商的服務(wù)。該 RI 的任務(wù)是修改車輛，無論是 Skyline 還是其他任何車輛，以符合適用的 FMVSS 指南。當然，您將為此面臨除汽車本身價值之外的額外費用。

在這一點上，您可能想知道：進口一輛日產(chǎn) Skyline 并使其在合法上路實際上要花多少錢?沒有其他的說法：考慮到當今對 1990 年代跑車(實際上是所有老式汽車)的大量需求，您需要一個龐大的銀行賬戶才能讓您的2 Fast 2 Furious夢想成為現(xiàn)實。鑒于其游樂設(shè)施的獨角獸地位，的大多數(shù) Skyline 車主甚至?xí)芙^天價優(yōu)惠。而且，如果您居住在加利福尼亞或任何其他排放嚴格的州，您的閃亮進口還必須通過嚴格的 CARB 認證和 OBD2 排放測試。不是不可能，不是，但肯定會增加更多的成本。

還是心動了?數(shù)字會有所不同，但一輛不錯的 1989 R32 Nissan Skyline GT-R 起價為 20,000 美元?，F(xiàn)在，這還不包括進口費用和運輸成本，更不用說您為備件(將汽車恢復(fù)到最佳狀態(tài))和所有額外的排放測試所支付的錢了。

但對于徹頭徹尾的汽車愛好者來說，沒有其他跑車能像日產(chǎn) Skyline GT-R 那樣令人向往和備受爭議。為一輛具有嚴重傳統(tǒng)光環(huán)的右手駕駛超級跑車支付超過 80,000 美元甚至可能是值得的——更不用說你對駕駛尼桑 Fairlady Z 或馬自達 Miata 的朋友的吹噓權(quán)利了。曾經(jīng)是最難以獲得的異國情調(diào)，天際線不再對道路感到陌生：您只需要非常非常想要一個。