在今年早些時(shí)候的日內(nèi)瓦車展上首次亮相后，馬自達(dá)CX-30準(zhǔn)備搬到美國，現(xiàn)在正準(zhǔn)備在洛杉磯車展上與其未來的同胞見面。這款小型跨界車--由于中國市場(chǎng)的CX-4跨界車而得名--比新的Mazda 3掀背車長5英寸，比CX-5跨界車短5英寸。它的吸引力是對(duì)乘客和貨物的高度機(jī)動(dòng)性和寬敞性的混合，更不用說是第二輛采用最新馬自達(dá)3上首次表達(dá)的進(jìn)化的Kodo設(shè)計(jì)語言的車輛。

在歐洲，CX-30為買家提供一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，從Skyactiv-D 1.8升柴油到新的Skyactiv-X汽油壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。上個(gè)月，“汽車趨勢(shì)”(MotorTrend)推出了加州空氣資源委員會(huì)(California Air Resources Board)的一份文件，列出了北美市場(chǎng)的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩我們大陸有2.0升四缸與六速手動(dòng)或六速自動(dòng)匹配，2.5升四缸完全與六速汽車相匹配。小型發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器預(yù)計(jì)將保留給加拿大和墨西哥買家。美國可能會(huì)得到2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬自達(dá)3和187馬力馬力和186磅英尺扭矩在CX-5。

馬自達(dá)的i-actuv全輪驅(qū)動(dòng)由發(fā)射預(yù)測(cè)，安全特征應(yīng)包括前交叉流量警報(bào)、自適應(yīng)巡航控制和與智能制動(dòng)支持系統(tǒng)相連的駕駛員監(jiān)控，該智能制動(dòng)支持系統(tǒng)將反應(yīng)時(shí)間縮短為向駕駛員發(fā)出制動(dòng)警告。

CX-30將與2019馬自達(dá)MX-5/Miata RF，更新的2020年CX-5和2020年CX-9跨界車，2020年馬自達(dá)3和馬自達(dá)3 TCR賽車共用馬自達(dá)站。任何在下午1點(diǎn)20分有空的人。歡迎太平洋時(shí)間11月11日在馬自達(dá)YouTube頻道收看新聞發(fā)布會(huì)。

馬自達(dá)CX-30跨界車將在美國上市。汽車展最初出現(xiàn)在清華汽車博客上，2019年11月14日。