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          瑞納:北京現(xiàn)代全新瑞納時(shí)尚簡約

          2020-06-18 10:02:50來源:
          導(dǎo)讀今天來分享一篇個(gè)人對瑞納:北京現(xiàn)代全新瑞納時(shí)尚簡約相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至于產(chǎn)

          今天來分享一篇個(gè)人對瑞納:北京現(xiàn)代全新瑞納時(shí)尚簡約相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯(cuò)的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對瑞納:北京現(xiàn)代全新瑞納時(shí)尚簡約的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧:

          北京現(xiàn)代在成都車展上推出了全新瑞納,跟現(xiàn)款悅納相比,定位更低,是輛小型車,預(yù)售價(jià)估計(jì)為5-8萬元。新瑞納在外形上更多的體現(xiàn)了家族風(fēng)格,緊跟潮流,不過車尾有點(diǎn)平淡,整體內(nèi)飾上韓系車風(fēng)格很明顯,時(shí)尚簡約,同時(shí)配置也很高。北京現(xiàn)代此時(shí)推出新瑞納意在緩解與國人間的“矛盾”,因?yàn)榇蟓h(huán)境所致,現(xiàn)在韓系車正處于低谷期,不過想通過新瑞納就改變此種局面顯然困難重重,不過我們還是先了解一下它的靜態(tài)表現(xiàn)吧。

          1:外觀方面

          新瑞納相比悅納定位要低,仍是小型車,跟起亞煥馳屬于姊妹車型,而且是市場專有。前臉“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)很是吸引人,進(jìn)氣格柵類似網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),體現(xiàn)出很強(qiáng)的層次感。鹵素前大燈顯得比較平庸,不是很出彩,不過黑色飾件包圍的前霧燈區(qū)倒是挺時(shí)尚的。從頭延伸至尾的腰線非常平直,給人很流暢的視感,跟悅納相比,其軸距縮短了30mm,只有2570mm,跟煥馳一樣。新瑞納采用了以舒適和靜音著稱的錦湖輪胎,尺寸為14寸。尾部顯得很平庸,基本找不到任何亮點(diǎn),顯得過于樸素。

          2:內(nèi)飾方面

          新瑞納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟時(shí)下簡約風(fēng)格一致,趕得上潮流。硬塑料包裹的中控臺,顯得偏硬了一點(diǎn),不過考慮其成本,也算在情理之中。方向盤以及儀表盤設(shè)計(jì)都沒什么變化,不過儀表盤中間增加了液晶顯示屏,有所進(jìn)步。四周采用銀色裝飾的中控顯示屏,具有很大的尺寸,具備觸控操作,流暢度和質(zhì)感都不錯(cuò)。新瑞納還有手動空調(diào)、音頻接口、防炫目后視鏡、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動啟停等配置。

          3:座椅空間

          新瑞納座椅面料為織物材質(zhì),采用了較軟的填充物,支撐性以及頭枕軟硬度都還不錯(cuò)。180cm的用戶前排頭部有3指的空間,屬于正常表現(xiàn),保持前排不動,相同乘客后排頭部空間也為3指,腿部達(dá)到了1拳4指,也在合理范圍內(nèi)。

          4:動力方面

          新瑞納搭載了95馬力的1.4L自吸發(fā)動機(jī),氣缸排列為L形式,擁有4氣缸,每缸帶有4個(gè)氣門,采用了DOHC的配氣機(jī)構(gòu),最大扭矩為132Nm,符合國V環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

          主要優(yōu)點(diǎn):座椅舒適性不錯(cuò);油耗滿意;空間足夠;前臉設(shè)計(jì)美觀度很高。

          主要短板:車尾造型比較平庸;沒有自動空調(diào);內(nèi)飾材質(zhì)偏硬。

          認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò),唯一問題就是瑞納:北京現(xiàn)代全新瑞納時(shí)尚簡約品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。

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