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大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴。這種觀念在平行進口車出現(xiàn)之后應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變。我們編輯親身感受了一下日產(chǎn)途樂Y62中東版配置和動力，印象深刻。

20款日產(chǎn)尼桑途樂Y62的外觀細(xì)節(jié)上的亮點并不是很多，不過對于一輛SUV來說，外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關(guān)注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。途樂為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質(zhì)所吸引，在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上，充分演示出了自己的獨特魅力。

新車的側(cè)面風(fēng)格基本上沒有改動，A柱采用了隱藏式的設(shè)計，使車頂有懸浮式的效果，D柱以及車窗保持了現(xiàn)款車型的造型，看上去依然非常大氣。車的尾部細(xì)節(jié)進行了升級，尾燈換裝了風(fēng)格更凌厲的LED尾燈，后保險杠的外包圍采用了與車身同色的車漆，底沿采用了銀灰色的擋泥板，雖然尾部不像前臉那樣很車底的改進，但是它的尾部整體看上去也年輕化了不少。

20款日產(chǎn)途樂作為品旗下最高端的suv車型，在上世紀(jì)五十年代誕生以來，憑借高品質(zhì)的車身質(zhì)量，超高性價比征服了中東各國人民，無論在民間土豪沙漠玩耍還是官方政府軍，聯(lián)合國維和部隊以及反政府武裝，都是最喜愛的利器之一

而全新一代的途樂為了公路駕駛感受及舒適性后橋采用了獨立懸掛，讓整車在操控性和油耗上都有著質(zhì)的飛躍，而從事沙漠運輸以旅游觀光的沙漠駱駝都一度處于失業(yè)狀態(tài)，那么添加lilei5700吧從國家開放行進口車試點以來，中東版的到來大大拉低了價格，性價比極高，超越了普拉多等車型，動力強，空間大，寬敞舒適都是途樂的優(yōu)勢。

20款日產(chǎn)途樂Y62動力上途樂配備4.0L V6自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩394牛/米，最大輸出功率達279馬力，強大的7速手自一體變速箱的表現(xiàn)非常成熟，與發(fā)動機的配合十分默契，無論在換擋的時機上還是順性方面很不錯，總之如果您在城市中駕駛它，除了個子大您要多加小心之外，它是一臺開著非常舒服的車。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是日產(chǎn)途樂：2020款日產(chǎn)途樂Y62中東版性能配置解讀品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。