今天來分享一篇個(gè)人對(duì)海獅:2020款平行進(jìn)口豐田海獅高端商務(wù)車配置解讀相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)海獅:2020款平行進(jìn)口豐田海獅高端商務(wù)車配置解讀的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

2017年新《汽車銷售管理辦法》施行，從根本上打破了汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，使消費(fèi)者可以以更優(yōu)惠的價(jià)格買到正規(guī)進(jìn)口車。我們編輯近期也專門前往一趟汽車城，實(shí)拍感受了海獅中東版配置性能。

豐田海獅整體造型以充滿野性的硬朗氣質(zhì)為主，同時(shí)融入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者的審美取向。不管是后尾部的手寫字體標(biāo)示還是有著類似于豐田霸道的燈組，都給人營(yíng)造出一種高端大氣的風(fēng)格。當(dāng)然其最為明顯的外觀設(shè)計(jì)就在于十分立體的前進(jìn)氣格柵，不僅烘托了很好的商務(wù)面包車型應(yīng)有的野性，并且讓整個(gè)前臉更加立體視覺效果更加寬大。

豐田海獅在外形上不少人看來只是普通的“中巴”，其實(shí)高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)往往更喜歡乘坐。新式的前霧燈、大型的散熱器保護(hù)罩以及與車身同色的緩沖器,加上高品質(zhì)的先進(jìn)設(shè)計(jì),使豐田海獅的吸引力銳不可擋。

豐田海獅配備了可調(diào)節(jié)方向盤，其傾斜設(shè)計(jì)除可增加駕駛時(shí)的操控性及舒適度之外，亦可適應(yīng)不同人士的身高或體形上下調(diào)節(jié)。車廂設(shè)計(jì)寬敞，乘客區(qū)中間有走道隔開兩邊座椅，以便利乘坐及進(jìn)出。

豐田海獅車配備的DVD語(yǔ)言電子導(dǎo)航系統(tǒng)、車身顏色停車輔助感應(yīng)器、離子空氣濾清器、全方位雷達(dá)以及冷藏保溫箱也令人耳目一新。后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭，更大行李空間。HIACE車廂設(shè)計(jì)寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進(jìn)出。所有座椅均為高級(jí)織物并配備頭枕，每個(gè)頭枕及椅背均可調(diào)節(jié)至適宜高度。座椅構(gòu)造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。同時(shí)設(shè)有安全扶手，為乘客提供安全及舒適感商務(wù)車強(qiáng)健而更寬大的車身，帶來更舒適安全的商旅體驗(yàn)。,整車進(jìn)口豐田海獅特別設(shè)計(jì)高頂超長(zhǎng)軸距的4排13座椅車型，以及半高頂長(zhǎng)軸距的3排10座椅車型。

新款豐田海獅外形上依然保持了車型方正的大外殼，15寸輪轂造型和實(shí)用化的行李架與尾門梯。內(nèi)飾上，豐田海獅保持了豐田一貫實(shí)用性的設(shè)計(jì)，駕駛座將的地臺(tái)是挖空的。豐田海獅13座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版這款車是超長(zhǎng)軸距高頂式的，長(zhǎng)5.38米，寬1.88米，高2.28米。在商務(wù)面包車?yán)铮@款車的空間相對(duì)來說是很寬敞的，里面的座椅布局雖然是13個(gè)座位但是也不會(huì)顯得很擁擠，2018款豐田海獅的最新結(jié)晶創(chuàng)造舒適的商旅享受。寬暢滑動(dòng)側(cè)門，與領(lǐng)先商務(wù)相諧，乘客出入更自如快捷，富綽空間，車廂內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)裝置還包括高能絲絨座椅、CD音響系統(tǒng)、電動(dòng)車窗及電動(dòng)門鎖等，豐田海獅將成為杰出小型客車的新典范。

新款進(jìn)口豐田海獅前臉設(shè)計(jì)，車身線條，都令他散發(fā)無盡魅力。車身骨架新增加強(qiáng)力防撞桿，設(shè)計(jì)獨(dú)特而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖矒舭踩Y(jié)構(gòu)能夠減輕及分散撞擊力。豐田海獅純進(jìn)口車型，座位數(shù)有10座和13座可選，均匹配了2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為4速自動(dòng)擋，千萬不要小看豐田海獅的四速變速箱!每檔的切換非常平順而且動(dòng)力迅猛，高速超車覺對(duì)沒壓力。新豐田海獅為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn) 車身重量： 2035 kg 軸距： 3110 mm 輪距(前/后)： 1655/1650mm，長(zhǎng)： 5380 mm，寬： 1880 mm，高： 2285 mm。

豐田海獅HIACE車廂設(shè)計(jì)寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進(jìn)出。所有座椅均為高級(jí)真皮并配備頭枕，每個(gè)頭枕及椅背均可調(diào)節(jié)至適宜高度。座椅構(gòu)造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。同時(shí)設(shè)有安全扶手，為乘客提供安全及舒適感。外形上，豐田海獅依然保持了現(xiàn)款在售還是車型方正的大外殼，15寸輪轂造型和實(shí)用化的行李架與尾門梯。內(nèi)飾上，豐田海獅保持了豐田一貫實(shí)用性的設(shè)計(jì)，駕駛座將的地臺(tái)是挖空的。,豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設(shè)計(jì)，流暢而富有安全感;強(qiáng)健而寬大的車身，可為駕乘者提供舒適的旅程。

在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格方面：我們也咨詢了有關(guān)人士，了解到目前海獅中東版現(xiàn)車充足，本周有不錯(cuò)的降價(jià)幅度。車系顏色齊全但個(gè)別定制版可能要多等幾天。后期保養(yǎng)維修便利性方面，新政策使平行進(jìn)口車不再有區(qū)域限制，可以全國(guó)上牌及全國(guó)聯(lián)保。一天的體驗(yàn)下來，結(jié)合該車性能配置，保養(yǎng)便利度及實(shí)際價(jià)格，小編認(rèn)為，相對(duì)傳統(tǒng)4S渠道，該車有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，值得入手。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是海獅:2020款平行進(jìn)口豐田海獅高端商務(wù)車配置解讀品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。