現(xiàn)在是時(shí)候由充滿電的主持人羅伯特·利韋林(Robert Llewellyn)審查全新的梅賽德斯·奔馳EQC 400 。

新型梅賽德斯-奔馳EQC是產(chǎn)品和技術(shù)品牌EQ下的第一批梅賽德斯-奔馳。

梅賽德斯·奔馳EQC的核心是布置在汽車地板上的鋰離子電池。它的能量含量為80 kWh(NEDC)，采用復(fù)雜的操作策略為車輛供電，從而實(shí)現(xiàn)了445 – 471 km(NEDC)的續(xù)航里程。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，EQC配備了容量為7.4 kW的水冷車載充電器(OBC)，使其適合在家中或公共充電站進(jìn)行AC充電。充滿電所需的充電時(shí)間取決于可用的基礎(chǔ)設(shè)施和特定國(guó)家/地區(qū)的車輛設(shè)備。

DC充電是EQC的標(biāo)準(zhǔn)功能，例如通過歐洲和美國(guó)的CCS(組合充電系統(tǒng))，日本的CHAdeMO或的GB / T，它仍然可以更快地進(jìn)行充電。這種通常為公眾的快速充電系統(tǒng)擴(kuò)展了電動(dòng)汽車交流充電的現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有直流快速充電的能力。根據(jù)SoC(充電狀態(tài))，可以在適當(dāng)?shù)某潆娬緦?duì)EQC進(jìn)行充電，最大輸出功率可達(dá)110 kW。在大約40分鐘內(nèi)，可以使用10%至80%的SoC為電池充電。