今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)道奇挑戰(zhàn)者:全新一代2019款加版道奇挑戰(zhàn)者測(cè)評(píng)分析相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)道奇挑戰(zhàn)者:全新一代2019款加版道奇挑戰(zhàn)者測(cè)評(píng)分析的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

眾所周知，平行進(jìn)口車是一個(gè)廝殺異常激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，每個(gè)廠家都有不俗的技術(shù)實(shí)力。今天我們要體驗(yàn)的加版道奇挑戰(zhàn)者，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一致備受關(guān)注。加版道奇挑戰(zhàn)者到底開起來(lái)怎么樣，實(shí)際使用過(guò)程中感受如何，我們來(lái)到汽車城一探究竟。

2019款挑戰(zhàn)者GT采用與挑戰(zhàn)者SXT Plus相同的進(jìn)氣格柵，它擁有復(fù)古風(fēng)格的水平矩形鼻孔，圓形的停車燈和側(cè)面的前燈。進(jìn)氣格柵由黑色網(wǎng)格組成，是氣流通過(guò)冷卻的地方。擁有充滿侵略性前臉，尾燈內(nèi)凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對(duì)稱的復(fù)古美。道奇挑戰(zhàn)者做為挑戰(zhàn)者系列中最為勁爆的一款，無(wú)疑最具個(gè)性。

這個(gè)號(hào)稱最強(qiáng)美國(guó)肌肉車，一副惡魔臉惡狠狠的盯著每一個(gè)注視他的人。這個(gè)前臉是我見過(guò)最具有侵略性的，扁平的進(jìn)氣格柵，加上前擾流板的配置給人極強(qiáng)的貼地感。

內(nèi)嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風(fēng)格展露無(wú)遺。GT只是給挑戰(zhàn)者的傳動(dòng)系統(tǒng)增加了AWD，挑戰(zhàn)者GT在前擋泥板上使用了特殊的車輪和GT標(biāo)志。除此之外，這是一個(gè)普通的挑戰(zhàn)者。更具體地說(shuō)，車輪是19英寸的鋁制輪轂，包裹著235/55/R19的四季輪胎，米其林冬季輪胎。 全國(guó)可做分期

道奇最近一直處于熱潮之中，一輛接一輛的釋放新車型，作為時(shí)尚界寵兒之一的汽車，和美式汽車文化的濃縮，無(wú)論站在哪個(gè)年代看，都是富有感染力和值得典藏的肌肉車。全新挑戰(zhàn)者GT正式亮相，前臉看起來(lái)非常眼熟。

挑戰(zhàn)者側(cè)面的線條以粗獷霸道的力量折線為主，很有肌肉感。還采用輕量化的設(shè)計(jì)，整車質(zhì)量將會(huì)較現(xiàn)款車性有所降低，以得到更好的加速系性能。車身尺寸長(zhǎng)寬高為5017*1923*1415mm，軸距達(dá)到2950mm。道奇正在盡最大努力使挑戰(zhàn)者成為吸引廣泛觀眾的全能選手。道奇似乎在朝著正確的方向前進(jìn)。畢竟，AWD對(duì)于美國(guó)肌肉跑車來(lái)說(shuō)是一個(gè)新奇的概念。也許那些對(duì)雙門跑車感興趣的人，可能會(huì)覺得挑戰(zhàn)者GT很有吸引力。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是道奇挑戰(zhàn)者:全新一代2019款加版道奇挑戰(zhàn)者測(cè)評(píng)分析品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。