進(jìn)度條再刷新。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919又傳來(lái)好消息——首個(gè)商業(yè)航班將于5月28日起飛，班次為MU9191上海虹橋-北京首都，MU9192北京首都-上海虹橋，計(jì)劃飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)25分鐘。

飛常準(zhǔn)app截圖

消息一出，很多網(wǎng)友都喜出望外，除了送上祝福，還紛紛打聽(tīng)怎么購(gòu)票?？梢哉f(shuō)，C919在輿論場(chǎng)中一直是頂流般的存在，它的一舉一動(dòng)都備受關(guān)注。如今C919商業(yè)首航計(jì)劃公布，蓄勢(shì)待飛，整裝待發(fā)，自然讓人激動(dòng)。隨著C919商業(yè)航班的逐漸鋪開(kāi)，將有越來(lái)越多的中國(guó)人坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，在空中體驗(yàn)“自個(gè)兒家的”感覺(jué)，那種心情肯定不一樣。

“讓中國(guó)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，承載著國(guó)家意志、民族夢(mèng)想、人民期盼”。2020年9月30日，總會(huì)見(jiàn)C919大型客機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表并參觀項(xiàng)目成果展覽時(shí)寄予深沉期待，“在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)上取得更大突破，加快規(guī)?；拖盗谢l(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗。”

C919走到今天，殊為不易。這是奮進(jìn)之路，也是篳路藍(lán)縷之路。從2007年立項(xiàng)，到2017年首飛，從2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，再到當(dāng)年12月，全球首架C919正式交付中國(guó)東方航空……一個(gè)個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，見(jiàn)證了C919不平凡的征途，這中間有多少人為之灑下汗水和心血，不難想象。

C919是國(guó)人的寵兒，無(wú)數(shù)人提起它就激揚(yáng)起自豪之情，這也不難理解。C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，它是繼運(yùn)-10之后，我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)。于此而言，它實(shí)現(xiàn)的每一次突破，乃至標(biāo)注的每一個(gè)進(jìn)步，都具有里程碑意義。

很多國(guó)人喜歡拿C919與同級(jí)別機(jī)型的空客320、波音737相比，進(jìn)而滿(mǎn)懷豪情。應(yīng)該說(shuō)，與老牌的空客、波音相比，我們起步晚，也仍有一定差距。而撇開(kāi)狹隘的情緒，無(wú)論基于樸素的家國(guó)情懷還是基于純粹的民族情感，我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)，都是一件值得欣慰的事情。

回望C919的來(lái)時(shí)路，人們確實(shí)把它和科技創(chuàng)新聯(lián)系在一起，與實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)聯(lián)系在一起。結(jié)合當(dāng)下語(yǔ)境便知，C919承載著國(guó)家多重期待，它的每一步前進(jìn)都富有現(xiàn)實(shí)意義。

民用飛機(jī)是國(guó)際化程度很高的產(chǎn)品，據(jù)了解，我國(guó)已經(jīng)同美、歐等簽署了全面雙邊協(xié)定，相互接受對(duì)方審定合格的航空產(chǎn)品。由此也可以預(yù)見(jiàn)，越來(lái)越強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，有朝一日終將飛向世界，一展風(fēng)采。