·風(fēng)云三號(hào)G星是我國(guó)首顆低軌非太陽(yáng)同步傾斜軌道氣象專用星，也是我國(guó)首顆、國(guó)際上第三顆主動(dòng)降水測(cè)量衛(wèi)星。其“運(yùn)動(dòng)幅度”和“運(yùn)動(dòng)量”的增加，對(duì)為衛(wèi)星在軌持續(xù)供應(yīng)燃料的貯箱提出了更高要求。風(fēng)云三號(hào)G星創(chuàng)新燃料貯箱設(shè)計(jì)，可攜帶超700公斤推進(jìn)劑，這也是目前國(guó)內(nèi)最大容積的網(wǎng)式全管理表面張力貯箱。

風(fēng)云三號(hào)G星在軌運(yùn)行示意圖

4月18日8時(shí)，風(fēng)云三號(hào)G星順利完成星箭分離后的首次軌道控制任務(wù)，成功變軌進(jìn)入預(yù)定軌道。由中國(guó)航天科技集團(tuán)六院801所自主研制的930升網(wǎng)式全管理表面張力貯箱性能穩(wěn)定，保障了此次精確入軌，實(shí)現(xiàn)了在軌應(yīng)用。這也是目前國(guó)內(nèi)最大容積的網(wǎng)式全管理表面張力貯箱，可攜帶超700公斤推進(jìn)劑。

該貯箱是801所為風(fēng)云三號(hào)G星專門定制的新研產(chǎn)品。風(fēng)云三號(hào)G星作為我國(guó)首顆主動(dòng)降水測(cè)量衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了氣象觀測(cè)從“被動(dòng)看”到“主動(dòng)探”的跨越，這也意味著它的軌道機(jī)動(dòng)與姿態(tài)調(diào)整將更加頻繁。而“運(yùn)動(dòng)幅度”和“運(yùn)動(dòng)量”的增加，對(duì)為衛(wèi)星在軌持續(xù)供應(yīng)燃料的貯箱提出了更高要求。

為了滿足衛(wèi)星在軌全生命周期內(nèi)全向機(jī)動(dòng)的任務(wù)需求，801所研制團(tuán)隊(duì)大膽突破網(wǎng)式全管理表面張力貯箱在容積和尺寸上的壁壘，在進(jìn)行輕質(zhì)化設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過改進(jìn)連接結(jié)構(gòu)、提高推進(jìn)劑流動(dòng)通道剛度等手段，解決了大尺寸內(nèi)芯結(jié)構(gòu)抗力學(xué)環(huán)境較差的短板；通過改善地面試驗(yàn)驗(yàn)證流程，破解了大尺寸內(nèi)芯管理能力全程驗(yàn)證難的問題，既擴(kuò)大了容積、控制了“體重”，又保障了產(chǎn)品的力學(xué)穩(wěn)定性與在軌運(yùn)行的可靠性，成功拓寬表面張力貯箱對(duì)在軌任務(wù)環(huán)境的適應(yīng)范圍，為風(fēng)云三號(hào)G星的長(zhǎng)期自主活動(dòng)保駕護(hù)航。

風(fēng)云三號(hào)G星由長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭于4月16日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，執(zhí)行本次任務(wù)的火箭與衛(wèi)星均由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制。風(fēng)云三號(hào)G星是我國(guó)首顆低軌非太陽(yáng)同步傾斜軌道氣象專用星，也是我國(guó)首顆、國(guó)際上第三顆主動(dòng)降水測(cè)量衛(wèi)星。衛(wèi)星配置了主動(dòng)降水測(cè)量雷達(dá)、微波成像儀、中分辨率光譜成像儀、全球?qū)Ш叫l(wèi)星掩星探測(cè)儀4臺(tái)/套業(yè)務(wù)載荷，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)降水三維立體層析探測(cè)數(shù)據(jù)空白。至此，我國(guó)已成功發(fā)射“兩代四型”共20顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星。