在4月7日的奇瑞之夜上，奇瑞TJ-1正式首發(fā)亮相。小編覺(jué)得，這款車是奇瑞近年來(lái)的佳作，非常有看點(diǎn)，總結(jié)起來(lái)主要有以下3點(diǎn)。至于對(duì)不對(duì)，歡迎大家拍磚。

首先，主打“輕越野”，生逢其時(shí)。

傳統(tǒng)意義上，越野需要駕駛著性能強(qiáng)大的越野車，穿越泥沼、沙漠、巖石等惡劣道路。近年來(lái)，越來(lái)越多的人喜歡上了越野，但并非傳統(tǒng)意義上的越野，而是“輕越野”。

所謂“輕越野”，即車輛在滿足日常通勤出行的同時(shí)，擁有超越普通家用轎車和城市SUV的通過(guò)能力，能征服非鋪裝路面、鄉(xiāng)間小道、坑洼土路、泥地、溝壑等路況。

不難看出，這更符合現(xiàn)代都市人群的生活需求，這樣的車型也更加適用。奇瑞TJ-1，基于奇瑞7PLUS相同平臺(tái)打造而來(lái)，定位為緊湊型SUV，就是奇瑞汽車邁入輕越野硬派SUV領(lǐng)域的先鋒軍。

其次，硬派顏值，做足文章。

雖然“輕越野”相對(duì)傳統(tǒng)越野車的性能要求有所降低，但顏值這塊還得做足文章。奇瑞TJ-1整車造型非常硬朗，將很多潮流元素集合起來(lái)，比如夸張的大尺寸前格柵、醒目的前臉英文標(biāo)識(shí)、懸浮式車頂、貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣等。

內(nèi)飾方面雖然沒(méi)有正式官宣，但從已經(jīng)曝光的信息來(lái)看，依舊采用橫平豎直的硬朗風(fēng)格，兩輻式的多功能方向盤，搭配豎置豎狀的大尺寸中控屏以及矩形的空調(diào)出風(fēng)口，和外觀造型相得益彰，也不失豪華感。

整體來(lái)看，奇瑞TJ-1的硬派顏值，還是拿得出手的。在愈發(fā)內(nèi)卷的硬派SUV市場(chǎng)中，奇瑞TJ-1顯然走對(duì)了方向，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)成功吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。

第三，燃油混動(dòng)齊發(fā)，動(dòng)力豐富且強(qiáng)大。

動(dòng)力方面，奇瑞TJ-1預(yù)計(jì)將提供燃油和插混兩套動(dòng)力總成。其中，燃油版車型搭載的是1.6T+7DCT動(dòng)力組合，插混版車型將會(huì)搭載鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM。最值得關(guān)注的，無(wú)疑是這款插混車型。

這款插混車型搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，配合雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT，具備全速段強(qiáng)勁性能輸出，四驅(qū)版零百加速可達(dá)4.26s。

值得一提的是，奇瑞TJ-1有著極低的用車成本。其插混車型純電續(xù)航100km+，能夠輕松滿足日常通勤需求，饋電油耗4.2L/100km，WLTC綜合油耗僅1L/100km。

奇瑞TJ-1主打“輕越野”，可謂是生逢其時(shí)，目前已經(jīng)開始全球征名共創(chuàng)。憑借硬派顏值和強(qiáng)大動(dòng)力，該車的實(shí)力還是很強(qiáng)大的，但仍需在越野功能配置和個(gè)性改裝等方面花點(diǎn)心思，才能有更好的發(fā)展。