今天來(lái)聊聊一篇關(guān)于長(zhǎng)征五B首飛成功，在海南文昌發(fā)射場(chǎng)豪邁出征的文章,現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單介紹下長(zhǎng)征五B首飛成功，在海南文昌發(fā)射場(chǎng)豪邁出征,希望對(duì)各位小伙伴們有所幫助。

陜西力量

為長(zhǎng)五B發(fā)射成功助力

5月5日18時(shí)，我國(guó)載人空間站工程研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場(chǎng)豪邁出征，成功將我國(guó)新一代航天飛船試驗(yàn)船送入近地軌道。

該型火箭的全系列動(dòng)力由總部位于西安的航天科技集團(tuán)六院提供;航天科技集團(tuán)五院西安分院為試驗(yàn)船量身定制了中繼終端和天線網(wǎng)絡(luò);航天科技四院提供了火箭的消氫點(diǎn)火裝置和C/C密封材料，為火箭成功發(fā)射保駕護(hù)航。

航天六院：研制交付兩種共10臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)

本次發(fā)射，六院為火箭研制交付了兩種共10臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)組成的芯一級(jí)動(dòng)力和8臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的助推器。

航天六院院長(zhǎng)劉志讓介紹，除了為火箭飛向太空提供上千噸推力之外，在火箭搭載的新一代航天飛船試驗(yàn)船上，還有六院研制提供的返回艙和服務(wù)艙推進(jìn)子系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)飛船在軌自主飛行段姿態(tài)、軌道控制以及返回再入過(guò)程中的姿態(tài)控制功能。其中，返回艙上配置了無(wú)毒推進(jìn)劑推進(jìn)系統(tǒng)方案。

試驗(yàn)飛船方面，六院開(kāi)展了推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，返回艙推進(jìn)子系統(tǒng)采用了新型單組元無(wú)毒推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)方案，大大提高了系統(tǒng)安全性，為后期載人發(fā)射提供了較高的安全保障。此外，服務(wù)艙推進(jìn)子系統(tǒng)新研制配套了目前國(guó)內(nèi)航天器領(lǐng)域最大容積的貯箱。

零窗口發(fā)射、一級(jí)精準(zhǔn)入軌

考驗(yàn)芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)

由于長(zhǎng)五B火箭與長(zhǎng)五火箭的任務(wù)要求、構(gòu)型、載荷和入軌方式都不同，為芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)——大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

首先，長(zhǎng)五B火箭是為我國(guó)空間站建設(shè)服務(wù)的，后續(xù)將承擔(dān)空間站發(fā)射對(duì)接任務(wù)，因此此次首飛將模擬這一工作條件，需要精準(zhǔn)的發(fā)射時(shí)間，也就是“零窗口發(fā)射”。“說(shuō)好幾點(diǎn)幾分，必須分秒不差。”長(zhǎng)五火箭副總師王維彬介紹，“未來(lái)要實(shí)現(xiàn)在天上對(duì)接，到了時(shí)間點(diǎn)不發(fā)射，就錯(cuò)過(guò)了對(duì)接的最佳時(shí)機(jī)。”

其次，長(zhǎng)五B火箭由助推發(fā)動(dòng)機(jī)和芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供推力，和長(zhǎng)五火箭相比沒(méi)有了上面級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。也就意味著，在火箭助推分離的瞬間，加速度將更大，緊接著由于助推分離喪失一部分推力，加速度瞬間達(dá)到最低。發(fā)動(dòng)機(jī)必須適應(yīng)短時(shí)間內(nèi)入口壓力的劇烈變化。

長(zhǎng)五B的新構(gòu)型帶來(lái)了第三個(gè)挑戰(zhàn)，也就是“一級(jí)精準(zhǔn)入軌”?？臻g位置六個(gè)自由度，都必須精準(zhǔn)控制。長(zhǎng)五火箭有上面級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以由姿控系統(tǒng)進(jìn)行有效控制。但本次任務(wù)，需要大推力發(fā)動(dòng)機(jī)直接將有效載荷精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)推力變化的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和一致性分析有更高的要求。“對(duì)推力室而言，就是燃燒要穩(wěn)，避免工作中的壓力脈動(dòng)。此外，也要求閥門(mén)和渦輪泵動(dòng)作的一致性要好。”航天科技集團(tuán)六院北京11所原推力室設(shè)計(jì)部主任許曉勇說(shuō)。

針對(duì)上述三個(gè)挑戰(zhàn)，研制隊(duì)伍通過(guò)大量的課題研究與試驗(yàn)驗(yàn)證，將這些難點(diǎn)逐一攻克。

新型姿控發(fā)動(dòng)機(jī)

讓新飛船飛得更穩(wěn)

試驗(yàn)飛船由返回艙和服務(wù)艙兩艙結(jié)構(gòu)組成，航天科技集團(tuán)六院801所承擔(dān)了兩艙推進(jìn)系統(tǒng)的研制工作。

服務(wù)艙推進(jìn)系統(tǒng)首次成功設(shè)計(jì)了適應(yīng)超大推進(jìn)劑裝載量的空間推進(jìn)系統(tǒng)，研制了目前國(guó)內(nèi)容積最大的2900L表面張力貯箱，研究并采用連續(xù)氣體激勵(lì)法進(jìn)行超大容積表面張力貯箱推進(jìn)劑剩余量的計(jì)算。

返回艙推進(jìn)系統(tǒng)成功研制了空間推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域首創(chuàng)的返回艙無(wú)毒推進(jìn)系統(tǒng)及其關(guān)鍵單機(jī)——無(wú)毒HAN基發(fā)動(dòng)機(jī)，并在推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中適當(dāng)考慮了重復(fù)使用問(wèn)題。新一代載人飛船試驗(yàn)船推進(jìn)系統(tǒng)的研制，將為未來(lái)載人登月及低成本重復(fù)使用航天技術(shù)奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。

服務(wù)艙推進(jìn)系統(tǒng)配套4臺(tái)2500N軌控發(fā)動(dòng)機(jī)和20臺(tái)姿控發(fā)動(dòng)機(jī)，為飛船飛行和變軌提供精準(zhǔn)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)配置了燃燒穩(wěn)定裝置，進(jìn)行了全面系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)燃燒穩(wěn)定性評(píng)定試驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”的空間發(fā)動(dòng)機(jī)，可保證載人飛船高可靠性、高安全性的特殊要求。

航天五院：一次運(yùn)送6-7名航天員 安全性高、可重復(fù)使用

據(jù)航天科技集團(tuán)五院西安分院專(zhuān)家介紹，新一代載人飛船是全面升級(jí)的天地往返交通工具，采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型，在未來(lái)執(zhí)行近地軌道任務(wù)時(shí)可一次運(yùn)送6-7名航天員。這次亮相的新一代載人飛船試驗(yàn)船由航天科技集團(tuán)五院抓總研制。該飛船適應(yīng)載人和載貨等多項(xiàng)任務(wù)，滿(mǎn)足我國(guó)近地空間站運(yùn)營(yíng)和載人后續(xù)工程等任務(wù)需求，是高安全、可重復(fù)使用的載人天地往返運(yùn)輸飛行器。航天科技集團(tuán)五院西安分院為試驗(yàn)船量身定制了中繼終端和天線網(wǎng)絡(luò)，確保了試驗(yàn)船與地面的實(shí)時(shí)通信。

據(jù)西安分院新一代載人飛船試驗(yàn)船研制負(fù)責(zé)人余曉川介紹，相比以往的飛船飛行任務(wù)，在此次的飛行任務(wù)中，中繼終端面臨著兩方面的挑戰(zhàn)：首先是由于新一代載人飛船試驗(yàn)船運(yùn)行的軌道為近地點(diǎn)高度約為300公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度為18000公里的大橢圓軌道，試驗(yàn)船運(yùn)行的速度和與中繼衛(wèi)星之間的距離都會(huì)產(chǎn)生變化，這對(duì)中繼終端的捕獲和中繼通信能力提出了更高要求。其次是由于該試驗(yàn)船運(yùn)行軌道空間輻射效應(yīng)較強(qiáng)，在運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)榭臻g單粒子效應(yīng)而影響通信質(zhì)量。

西安分院為試驗(yàn)船研制的天線網(wǎng)絡(luò)雖然體積很小，卻能量巨大，整個(gè)試驗(yàn)船上十余幅天線的信號(hào)都必須通過(guò)天線網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸，它是試驗(yàn)船重要的“信號(hào)樞紐”。

航天四院：消氫點(diǎn)火裝置和C/C密封材料成功應(yīng)用

在這次發(fā)射中，航天科技四院42所研制的消氫點(diǎn)火裝置和43所研制的C/C密封材料成功應(yīng)用于長(zhǎng)五B火箭，為其成功發(fā)射保駕護(hù)航。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭是在長(zhǎng)征五號(hào)基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的新型運(yùn)載火箭，采用無(wú)毒無(wú)污染的液氧、液氫和煤油作為推進(jìn)劑。消氫點(diǎn)火裝置能點(diǎn)燃火箭發(fā)射的“第一把火”，消除火箭發(fā)射前排放的大量低溫氫氣，安全護(hù)航長(zhǎng)征五號(hào)B。該裝置采用高安全性的藥劑材料和先進(jìn)的控制技術(shù)，確保能夠“準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確”點(diǎn)火，待消除氫氣后又能及時(shí)“熄火”。實(shí)施雙層保護(hù)設(shè)計(jì)，不僅能承受火箭發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的高熱流沖擊，而且具有防爆功能，避免可能引起的安全事故。

另外，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭采用120噸液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，而43所研制的C/C密封材料應(yīng)用于液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵關(guān)鍵部位，能在高低溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)條件下工作，具有自潤(rùn)滑特性以及高強(qiáng)耐磨低滲透特點(diǎn)，在多型液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮了重要作用。

擴(kuò)展閱讀：2018年：長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射失敗的背后，誰(shuí)能想到損失如此巨大

很多人可能對(duì)航天、火箭都沒(méi)有了解，并沒(méi)有看過(guò)真的火箭，甚至從未注意到這些。但我今天要講的是能影響到你們未來(lái)生活的事情，這一定得從火箭講起。

火箭發(fā)射影響未來(lái)

我們先看一個(gè)錄像(注：2017年7月2日長(zhǎng)征五號(hào)火箭發(fā)射)，請(qǐng)大家注意最后一句口令——“跟蹤正常”。特別遺憾，300多秒之后，火箭發(fā)射的推力終止，火箭墜入大氣層。

這是一枚什么火箭?這是我們用了整整十年(2006~2016)研制的一枚最大的火箭。它的起飛推力是1064噸，有8臺(tái)100噸的發(fā)動(dòng)機(jī)及2臺(tái)75噸的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，它可以把我們現(xiàn)有火箭的運(yùn)載能力從低軌的10噸提至25噸，從高軌的5噸提至15噸。

就是這枚火箭，它本應(yīng)承擔(dān)我們未來(lái)極其重要的任務(wù)，也被寄予了特別多的期待，但是很可惜，出師未捷身先死。并且由于它出的問(wèn)題，還給后續(xù)諸多工作帶來(lái)了巨大的被動(dòng)和不利影響。

舉個(gè)例子，執(zhí)行嫦娥三期探月工程(繞、落、回)主任務(wù)的嫦娥5號(hào)，原計(jì)劃是要去月球的背面采樣，而且是人類(lèi)迄今在月球采樣最多的一次。但目前來(lái)看，由于長(zhǎng)征五號(hào)火箭發(fā)射失利，該任務(wù)能否執(zhí)行還未可知。

緊接著，我們還要在2020年完成天宮站的發(fā)射，人要在天上搭一個(gè)短期有人值守的天宮站，把100噸的實(shí)驗(yàn)倉(cāng)、空間倉(cāng)搭載到太空上去做科學(xué)實(shí)驗(yàn)。該任務(wù)也同樣受到了影響。

再來(lái)看看還有什么任務(wù)?有的國(guó)家的航母經(jīng)常到我們家門(mén)口來(lái)晃悠，到南海、到東海、到黃海。它來(lái)沒(méi)關(guān)系，但我們不能不知道它來(lái)了，也不能不知道它來(lái)干嗎了。

它不是來(lái)給我們送米的，它是過(guò)來(lái)威懾的!我們必須掌握它們的動(dòng)向。

那它的航母戰(zhàn)斗群在什么位置你看得見(jiàn)嗎?形象地說(shuō)，在茫茫大海上，一個(gè)航母戰(zhàn)斗群就是一顆小米粒的大小，你能看見(jiàn)嗎?如果沒(méi)有天上的預(yù)警衛(wèi)星，你都不知道它在什么地方。等你能看到的時(shí)候，它們已經(jīng)把你消滅了。

說(shuō)到的北斗衛(wèi)星，我們要在2020年發(fā)射完成全球組網(wǎng)的35顆衛(wèi)星，這其中包括完成導(dǎo)航、定位與授時(shí)，今年我們就要完成16顆衛(wèi)星的發(fā)射。

預(yù)警衛(wèi)星還有別的什么用處?它還可以對(duì)地震、山洪、颶風(fēng)等災(zāi)后重建做出評(píng)判。大家還記得2008年的汶川地震嗎?北川到底震成什么樣我們并不知道，當(dāng)時(shí)我們沒(méi)有應(yīng)急衛(wèi)星群，沒(méi)法評(píng)估災(zāi)區(qū)情況，一切只能憑著自己的決心，盡早打通通往北川的道路。

但是下了這個(gè)決心就一定能實(shí)現(xiàn)嗎?不是的。道路能否打通，這并不看我們的決心有多大，而是看打通的條件是否具備。如果不了解地震的情況，我們就很難采取行之有效的措施，而這一切都需要我們的衛(wèi)星及衛(wèi)星群去了解。

火箭發(fā)射任務(wù)太重

大家看一看，我們近五年到底發(fā)射了多少衛(wèi)星?從2013年的15顆到2017年的18顆，我們總共發(fā)射了90顆。在2016年我們發(fā)射了22顆，和美國(guó)人并駕齊驅(qū)、名列第一。

有人說(shuō)，再多打幾顆行不行?行，但生產(chǎn)能力不夠呀。我們的火箭通常是3年以前就開(kāi)始進(jìn)行零部組建研制和分系統(tǒng)齊套的試驗(yàn)，接著是總裝測(cè)試，再拉到發(fā)射場(chǎng)去發(fā)射。發(fā)射周期最短的是15天，最長(zhǎng)的要100多天，按照這個(gè)頻率，我們每個(gè)月基本能打一發(fā)。

有人說(shuō)，這個(gè)頻率已經(jīng)很不錯(cuò)了，超過(guò)了歐洲和日本，有時(shí)候還和美國(guó)并駕齊驅(qū)。但今天來(lái)講這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠! 2018年我們的任務(wù)是完成35次發(fā)射，35次!這要?jiǎng)?chuàng)造航天火箭發(fā)射史上的新高!

但是，今天我站在這兒說(shuō)，我沒(méi)把握。

為什么沒(méi)把握?一年計(jì)劃完成35發(fā)，那么一個(gè)月要打?qū)⒔?發(fā)，其中不允許有1次失敗，哪怕是1次失敗，全部計(jì)劃都得推后。我們的計(jì)劃里沒(méi)有留任何的余量，如果有一點(diǎn)閃失，我們的任務(wù)一定完不成!

大家看看，2018年伊始我們拉開(kāi)了一個(gè)什么樣的序幕。9號(hào)長(zhǎng)二丁(注：長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭)發(fā)射，接著是長(zhǎng)三乙(注：長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭)，再是19號(hào)的長(zhǎng)十一(注：長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭)。10天里我們發(fā)射了3枚火箭。

今年的任務(wù)很重，但是我心里沒(méi)有底。我總不能把胸脯拍得當(dāng)當(dāng)響地說(shuō)，35沒(méi)問(wèn)題，還可以更多。因?yàn)槲覀冞€有好多問(wèn)題：火箭衛(wèi)星成本高、發(fā)射周期長(zhǎng)、人員力量不足、特別是質(zhì)量控制不穩(wěn)定。我不敢保證做到百分之百萬(wàn)無(wú)一失，一旦有問(wèn)題，整個(gè)計(jì)劃就得泡湯。

所以，35這個(gè)數(shù)字是個(gè)特別大的壓力，但我們希望通過(guò)努力，能夠完成。

火箭發(fā)射市場(chǎng)需求

來(lái)看一看，市場(chǎng)到底對(duì)我們有什么要求?我們說(shuō)“對(duì)地觀測(cè)“得了高分，而今技術(shù)突飛猛進(jìn)，我們可以從200公里到30000公里對(duì)地進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)的精度從10米到5米、3米、1米、0.5米，如今精確到了0.1米。

精確到0.1米的對(duì)地觀測(cè)使得我們可以看清在場(chǎng)的所有人，男女老少全都看得一清二楚，連各位的車(chē)牌號(hào)也逃不掉。但是，該如何科學(xué)使用這些數(shù)據(jù)，是我們目前考慮的一個(gè)問(wèn)題。

我們要把觀測(cè)到的這些數(shù)據(jù)應(yīng)用到社會(huì)治理及國(guó)防建設(shè)當(dāng)中，還要運(yùn)用到無(wú)線WiFi的使用中。

大家都知道現(xiàn)在飛機(jī)上可以用WiFi了，都感覺(jué)是個(gè)好事。

現(xiàn)在全球三分之一的航班有WiFi，美國(guó)的這個(gè)比例達(dá)到三分之二，而我們才剛開(kāi)始，且情況并不太理想，比如復(fù)興號(hào)上有WiFi但和諧號(hào)就沒(méi)有。

不過(guò)我們相信，未來(lái)我們可以做到，無(wú)論搭乘何種高鐵或飛機(jī)，人人皆可享受到便捷的移動(dòng)通訊。

再來(lái)看我們的交通，無(wú)論是北京還是上海，哪里的城市都一樣擁堵。但是我問(wèn)你，這種擁堵是必然的嗎?你們可不可以設(shè)想，在未來(lái)的某一天，當(dāng)車(chē)輛、信號(hào)、道路及管控體系都變得智能后，這個(gè)問(wèn)題將不再出現(xiàn)。

過(guò)去這十幾年，我們從互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)步到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，接下來(lái)我們將打造萬(wàn)物智聯(lián)。今天你往這凳子上一坐，你的信息就留在凳子上了，你往床上一躺，這床就告訴你它上面還睡過(guò)什么人， 你一穿鞋，這鞋又會(huì)馬上告訴你是否得了腳氣，仔細(xì)想想，這還挺可怕。

火箭發(fā)射技術(shù)迭代

但是技術(shù)的發(fā)展一定是往前走的，問(wèn)題和需求倒逼技術(shù)的更新進(jìn)步。那技術(shù)怎么進(jìn)步?首先，研發(fā)重復(fù)使用技術(shù)。我們正在開(kāi)展重復(fù)使用運(yùn)載火箭的技術(shù)研究，包括傘降回收和垂直起降技術(shù)，完成部分試驗(yàn)驗(yàn)證，一些關(guān)鍵技術(shù)取得突破。

其次，研發(fā)海上發(fā)射技術(shù)。我們開(kāi)展了運(yùn)載火箭的海上發(fā)射技術(shù)研究，完成首次試驗(yàn)飛行，為商業(yè)航天發(fā)展提供新的支持。我們可以將一些小火箭和商業(yè)火箭的發(fā)射轉(zhuǎn)移到海上，在公海上怎樣打都砸不到人，只能砸著魚(yú)。

而在此之前，每次火箭發(fā)射完都能聽(tīng)到火箭殘骸將貴州、四川、青海、寧夏等地房子砸塌了的情況。

在現(xiàn)在的，你想找一個(gè)沒(méi)有人的地方，太難了!找不到了!所以，我只能每次祈禱，火箭別把人砸死了。但如果是砸在海上就沒(méi)問(wèn)題了，我還沒(méi)聽(tīng)過(guò)人在海上出什么問(wèn)題，因?yàn)槿诉€沒(méi)扎堆到海上去呢。

第三，發(fā)展組合動(dòng)力技術(shù)。我們要集成火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)亞軌道飛行。各位盡早買(mǎi)票，目前還不太貴，到亞軌道轉(zhuǎn)一圈，看一看我們美麗的、藍(lán)色的地球。

我曾在發(fā)射北斗的時(shí)候看過(guò)一次，正好火箭上有一個(gè)攝像頭，我看到地球是藍(lán)藍(lán)的，那一天我激動(dòng)得不得了。地球是一個(gè)非常美的星球。

第四，我們要推進(jìn)重型運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。1000噸以上的叫大火箭，而3000噸的叫重型火箭，它可以把100噸的東西瞬間推到200公里的高度。重型火箭的研制我們要在2030年完成。

2018，商業(yè)航天元年

如此多的技術(shù)爆發(fā)意味著商業(yè)航天的到來(lái)。我們可以說(shuō)，2018年是商業(yè)航天的元年。在商業(yè)發(fā)射、太空旅游、天地一體化里蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，全球的商業(yè)航天已經(jīng)風(fēng)生水起。

在美國(guó)的SpaceX讓我非常敬佩，他們那么一點(diǎn)人，卻做了那么多事情。我感覺(jué)到確實(shí)老了，但現(xiàn)在不是老和年輕的問(wèn)題，而是體制的問(wèn)題?，F(xiàn)在，我們要努力地改革我們的體制、機(jī)制，讓我們體制內(nèi)的生產(chǎn)力也得以充分爆發(fā)。

值得一提的是，如今國(guó)內(nèi)的商業(yè)航天發(fā)展態(tài)勢(shì)喜人，我們現(xiàn)在有商業(yè)航天的衛(wèi)星公司、火箭公司、測(cè)控公司，我們還,在著手準(zhǔn)備商業(yè)性的發(fā)射場(chǎng)。當(dāng)一切條件具備后，商業(yè)航天的利好空間也就來(lái)了，這里面將誕生出無(wú)數(shù)獨(dú)角獸。

我們常說(shuō)下一個(gè)風(fēng)口在哪兒?在商業(yè)航天，這將是一個(gè)超萬(wàn)億的市場(chǎng)。

在這個(gè)領(lǐng)域，豬可以吹起來(lái)，馬可以吹起來(lái)，什么都可以吹起來(lái)。

商業(yè)航天涵蓋了小衛(wèi)星、太空旅游、新材料、航天生物等等眾多領(lǐng)域的項(xiàng)目，未來(lái)我們一定能發(fā)展的更好!

為子孫后代找個(gè)備份星球

1935年，被譽(yù)為航天之父的康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基去世，在他的墓志銘上鐫刻著這句名言：“地球是人類(lèi)的搖籃，但是人類(lèi)不會(huì)永遠(yuǎn)生活在搖籃里，開(kāi)始他們將小心翼翼地穿出大氣層，然后去征服太陽(yáng)系。”

人類(lèi)從衍生至今已有300萬(wàn)年，這期間無(wú)數(shù)和人一樣的物種都滅亡了，人類(lèi)會(huì)不會(huì)和其他物種一樣，也有滅亡的一天呢?

我想問(wèn)大家，當(dāng)我們的子孫后代要滅亡時(shí)，他問(wèn)他的爺爺、奶奶、太爺爺、太奶奶，“你們當(dāng)時(shí)為什么不給我們找一個(gè)備份的星球?你們當(dāng)時(shí)為什么不做個(gè)技術(shù)讓我們飛向那個(gè)星球?你們?yōu)槭裁床蛔屛覀兿衲銈冎澳菢涌鞓?lè)的生活?”